“解放卡車，掙錢機器”這句看似簡單的廣告語令人印象深刻。它不禁令人產生聯想，與解放商用車相伴的日子，如同解析一道答案永遠為正數的數學題，上乘品質、消除顧慮、增加收入、減輕負擔。今年，一汽解放更是將“掙錢機器”這一理念發揮到極致。剛剛在青島前灣聯合集裝箱碼頭舉行下線儀式的可搭載L4級智能平臺的高端重卡解放 J7是解放商用車產品線上的又一力作。
多年來，一汽解放不斷在產品的用戶利益點上深耕細作，在提升駕駛感受的同時，更加註重性能和穩定性，降低車輛油耗，提升車輛使用效益。全新換代的解放J7不僅是革新了造車技術，還可以選擇搭載L4級智能化技術平臺，為用戶提供了顛覆傳統的智能駕駛體驗。L4級智能化平臺之上的解放 J7將增加遠程啟動系統，可以接收後臺指令執行任務，升級自定位系統，實現高速智能編隊。
同時，強大的 L4級智能化技術應用於港口等特殊工況也同樣表現優異，解放專為港口作業打造的港口運輸智能車 ICV ，可實現從船舶旁橋吊到堆場旁龍門吊之間的無人駕駛（自動規劃軌跡、自動加減速、轉彎、穿行）。這不但大大節約港口物流運輸的人力，更能增加工作時長及穩定性。這一功能也反映出解放人工智能研發的最終落腳點是最大限度的提升使用者效益，效益最大化也讓解放產品成為名副其實的掙錢機器。
如果您在解放 J7的多種配置中選擇搭載 L4級智能化無人駕駛平臺，那麼即可享受到環境感知系統。它能夠在行駛時自動檢測障礙物，精準停車避障，排除了人員操作中走神兒、麻痺大意、疲勞駕駛等隱患。同時，升級後的感載設備能夠自動監測裝載狀態，科學有效的判斷裝載量，取代經驗判斷、重複測量等繁瑣流程。J7不但能夠監測裝載量，對於自身車輛狀況，也能“自我診斷”。自動燈光控制系統則可以根據工況自動控制燈光。當遇到緊急、特殊情況時車輛還可切換至遙控駕駛及制動，保障使用靈活度及安全性。
一直以來一汽解放立足用戶需求，堪稱最懂用戶的商用車品牌。使用價值如此之高、運營成本如此之低的解放 J7，是供應鏈、物流運輸產業提升效率、增加利潤的不二之選！
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