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貴陽市歷史上的第一輛地鐵列車終於揭開了神秘的面紗，該地鐵列車以“秀美多彩貴州，綠色生態地鐵”為主題，標誌著貴陽“地鐵夢”又近了一步。
2013年4月，國家發改委正式批覆了《貴陽城市軌道交通1號線工程可行性研究報告》，根據國家發改委的批覆，貴陽城市軌道交通1號線線路全長33.6公里，其中地下線27公里，高架線及地面線6.6公里。軌道交通1號線南北貫穿貴陽中心城區，東西橫貫觀山湖區，連接貴陽站和貴陽北站兩大鐵路交通樞紐。
貴陽軌道交通1號線（也稱：貴陽地鐵1號線）工程線路起自觀山湖區的下麥西站，經林城路、210國道、貴陽北站、雅關、蠻坡、安雲路、合群路、公園路、貴陽火車站、朝陽洞路、珠江路，止於小孟工業園站，全長34.3千米（地下線27千米，高架線及地面線6.6千米），共設25座車站，其中地下站20座，高架及地面站5座。
地鐵1號線的建設是為了緩解貴陽城市交通壓力，完善城市綜合交通系統，實現貴陽市城市總體規劃目標而建設的，軌道交通投入使用後，貴陽今後交通將得到徹底改善。
隨著交通的便利，必將影響沿線樓盤的房地產價格。根據數據統計，受地鐵建設等因素的影響，貴陽市2018年5月的房地產城市均價為9137元/㎡，其環比增長率為1.64%，同比增長率為48%。下面我們結合世聯EVS自動估價系統，整理了地鐵1號線的部分樓盤數據。
根據小資家EVS數據統計可以看出，距離1號線觀山湖區及南明區周邊的樓盤房價持續攀升，更受區域地段和地鐵建設的較大影響，少數樓盤同比漲幅達40%以上，地鐵開通後，該區域的房價將可能繼續保持穩定上漲的趨勢。其他沿線樓盤漲幅基本與貴陽整體漲幅保持一致。
據相關數據統計，地鐵1號線人氣高，作為貴陽開通的首條地鐵，承載了市民太多的期待，觀山湖區成為置業熱區，周邊的樓盤房價也是相比非地鐵盤要昂貴一點。未來的地鐵2號線經過的地方都是目前人流比較多的地方，真正從實質上對改善貴陽交通有很大的作用。3號線更是連接區域廣，線路長，其關注度也非常高。
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