2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年。快遞業堅持新發展理念，按照高質量發展要求，行業繼續保持高速增長，發展質效持續提升，實現了良好開局。
（一）量收增速之差收窄
2018年1-4月，全國快遞服務企業業務量累計完成136.7億件，同比增長29.3%，增速較上年同期下降0.5個百分點。業務收入累計完成1738.6億元，同比增長28.4%，增速較上年同期上升2.3個百分點。快遞業務量增速下降但收入增速卻上升，業務量收增速差進一步收窄，首次降到1%以下，比上年同期低2.8%。4月快遞業務收入增速26.5%，比快遞業務量增速高0.7個百分點，2018年前四個月中有兩個月快遞收入增速高於業務量增速，這標誌著快遞價格已經觸底，其中2月和4月快遞價格同比已經上漲。
2017年1月-2018年4月快遞業務量收增速對比
（二）快遞網購增速反轉
2018年一季度實物商品網上零售額14567億元，增長34.4%，佔社會消費品零售總額的比重為16.1%。從近兩年快遞業務量和實物商品網上零售額增速對比來看，2017年快遞業務量增速一直高於實物商品網上零售額增速，2018年起實物商品網上零售增速開始反超快遞業務量增速。網絡購物是快遞業務的重要來源，網購所產生的快件量佔我國快遞業務量的六成以上。出現快遞網購增速反轉現象主要有三個方面的原因：一是電商企業開始全國佈局倉配資源分流部分快遞業務，且採用滿減促銷替代包郵提高了單件快件的寄遞物品價值。二是新零售等線上線下一體化帶動了快遞眾包、即時配送等新業態發展，替代了部分同城快遞業務。三是快遞企業按照“打通上下游、拓展產業鏈”的發展思路，拓展快運、冷鏈、供應鏈管理等新業務，增長動力多元化。
2017年-2018年快業務量與實物商品網上零售額增速對比
（三）“馬太效應”日趨凸顯
2018年1-4月，快遞與包裹服務品牌集中度CR8為81.1%，較上年同期提高3.7個百分點。2015年以來快遞市場集中度CR8呈現U型變化，2016年持續觸底，2017年開始反彈，2018年反彈加速，市場要素資源加速向市場前列企業集聚，強者愈強的“馬太效應”凸顯。
2015年-2018年快遞市場集中度CR8變化(%)
2018年一季度，上市的主要快遞企業順豐及通達繫累計完成快遞業務量68.5億件，同比增長40.3%，比行業整體增速高近10個百分點，對行業增長的貢獻度持續提升。6家上市企業中僅申通外，其餘5家企業增速均高於行業整體增速，企業規模經濟效應顯現，市場份額向領先企業集聚。
2018年一季度主要上市快遞企業業務量及增速
（四）服務質量快速提升
快遞企業陸續登陸資本市場，加強在基礎設施和裝備技術方面的投入，服務質量明顯提升。2018年4月，中國快遞服務質量指數為186.9，同比提高33.6%。從分項指標來看，公眾滿意度達到78.1分，同比提高1.1分，增速為近五年最快。72小時準時率為74%，同比提高2個百分點。快遞有效申訴量降到1萬件以下，創五年來新低。快遞有效申訴率為百萬分之2.2，近五年來首次降到百萬分之2左右。服務質量指數增速首次超過發展規模指數增速，對總指數增長貢獻率超過三分之一，標誌著快遞業已經進入了高速增長向高質量發展階段轉變。
2015年-2018年快遞有效申訴量變化情況（萬件）
（五）區域均等化加快發展
2018年1-4月，中西部地區快遞業務加速發展，累計完成快遞業務量27.1億件，同比增長33.3%，比整體增速高4個百分點，在全國所佔比重提高了0.6個百分點。完成快遞業務收入344.2億元，同比增長33.1%，在全國所佔比重提高了0.7個百分點。湖南、廣西、內蒙古等5省（區）業務量增速超過40%，對全國快遞增長貢獻率提升。業務量排名前五的廣東、浙江、江蘇、上海、北京等省（市）增速均低於全國增速，對全國快遞業務量增長的貢獻率首次出現下降。
2018年1-4月快遞業務量及增長情況
（六）“一帶一路”助推跨境寄遞發展
中國已與“一帶一路”七個國家建立雙邊電子商務合作機制，推動成立金磚國家電子商務工作組，達成《金磚國家電子商務合作倡議》，為我國電子商務企業和快遞企業“走出去”創造了有利條件。快遞企業積極佈局“一帶一路”網絡，中國郵政已成功開展渝新歐、義新歐出口運郵測試，順豐速運首列中歐班列（芬蘭—贛州港、贛州港—俄羅斯）雙向對開在贛州啟動，圓通速遞戰略投資“義新歐”並啟動運送快件測試，中通國際與匈牙利郵政合資成立中歐供應鏈管理股份有限公司等。受“一帶一路”發展環境優化和跨境電商的發展，跨境快遞保持高速增長態勢，自2017年6月以來，國際及港澳臺快遞業務量增速已經連續11個月高於快遞業整體增速，且有進一步拉大的趨勢。
4 2017-2018年跨境業務與快遞業務量增速對比
中心法律顧問單位：河北時音律師事務所
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