自馬雲提出“新零售”概念以來，這三個字就被當作行業風向標，千奇百怪的摸索和嘗試層出不窮。無人超市、生鮮超市接二連三的湧來，新零售逐漸滲透到生活中的方方面面，對傳統零售和傳統電商造成不小的衝擊。在各種新零售產物中，要數生鮮超市最為“瘋狂”。到目前為止，已經湧現出了以阿里巴巴盒馬鮮生、騰訊永輝超級物種、美團掌魚生鮮為代表的上百家生鮮超市，可謂熱鬧非凡。
以生鮮超市為代表的新零售“網紅餐廳”被各個企業巨頭吹得天花亂墜，為新零售生鮮超市描繪了一幅美好的前景。一時間，各方開啟了一場資本的狂歡，各個巨頭通過不斷“燒錢”圈地造勢，搶佔第一批用戶，獲取先發優勢。殊不知，新零售生鮮超市很可能只是一場幻滅的“泡沫劇”，隨著資金的耗盡，泡沫就會被現實戳破，展現出不堪的一面。
“盒馬困境”：生鮮產品質量堪憂
很難想象，一家主打生鮮的超市，其生鮮產品的質量卻得不到保證，會有何等的尷尬？而新零售生鮮超市就出現了類似問題。不久前有網友爆料稱，在盒馬鮮生購買了加工後的海鮮，質量很差，尤其是爆款皮皮蝦，打開好幾個，肉都是空的，根本不能吃。
“盒馬困境”：成本高、貨品少，有些四面楚歌
盒馬是一種如侯毅所說的“四不像模式”，與傳統線下超市相比，具有明顯的互聯網創新優勢。在每日優鮮、京東到家、超級物種等相同段位對手的圍剿之下，盒馬“四不像”的短板漸漸暴露。
據知情人士爆料，盒馬在近場門店的產能受到倉儲面積和配送體系的限制，極限狀態下單店處理線上訂單量不會超過5000單。因此，即使實現全北京開店30家的目標，盒馬的線上極限產能也只有15萬單，遠遠無法跟每日優鮮、京東到家等競爭對手相比。其次，盒馬的SKU太少，無法全面滿足不同於受眾的需求。再次，盒馬“店倉”模式成本高昂，為滿足近場的展示體驗功能和線上訂單的倉儲功能，必須在人口密集的居民區或者繁華的商業區高價大面積租賃，付出和商業店鋪租金同等高昂的費用建造後倉才能完成線上履約。把本該建在郊區的大市場搬到地價昂貴的鬧市區，產能、SKU和配送又跟不上市場競爭，面臨強悍對手們，可謂四面楚歌。
但是盒馬的困境，不是一次試錯的轉型就能輕易解決的。因為除了激烈的外部競爭壓制，盒馬自身的缺陷更加限制了其長遠的發展。
“盒馬困境”：受眾人群範圍小
新零售生鮮超市由於成本高、租金高的原因，不得不將商品價格定高，於是整個超市只能定位中高端。這樣一來，受眾人群就會受限，相對較高的商品單價也只有一線城市的核心地區人群能夠承受，難以下沉到消費能力較低的地區。另外，盒馬鮮生一直強調的5公里免費配送，雖然能夠保證消費體驗，但這一設定卻極大地制約著盒馬鮮生的規模。畢竟5公里的輻射範圍也就只有附近一兩個小區。如果盒馬鮮生擴大配送範圍，又不能保證時效，這對於生鮮產品來說是極為致命的。所以，新零售生鮮超市如果不解決以上問題，就很難繼續擴大規模產生經濟規模效應。
“盒馬困境”：高價跑不贏虧損，實體店體驗差
近日，有自媒體發文指責盒馬線下服務差，貨品過期管理不善，甚至因此對新零售表示失望。其實，盒馬線下店的服務被用戶和媒體詬病已久，並不是什麼新鮮事兒。另外，在下班高峰期以及週末人流旺盛等時間段，去盒馬鮮生吃個飯還得排上一兩個小時的隊。好不容易輪到你的時候，還要等後臺廚師製作，這又是一段漫長的等待，體驗大打折扣！
《愛範兒》此前曾評價盒馬線下店體驗“如抽絲般雜亂而消耗耐心”，中國政法大學特約研究員就曾專門撰文指出：（盒馬）就餐環境與消費價格不成正比，確實如個別用戶所言“去了一次就不想再去了”。
“盒馬困境”：用戶習慣很難培養
在新零售生鮮超市誕生之前，就已經有大量的生鮮電商在摸索了。可是面對著龐大的生鮮市場，生鮮電商始終做不起來。一般來說，糧油類的標品，有相對較多的用戶會在網上購買，但是像水果蔬菜這些需要挑選又容易損耗的商品，用戶更傾向於線下實體店購買，更不用說對新鮮度非常敏感的海鮮和肉類了。新零售生鮮超市一半以上的GMP需要線上銷售撐起來，因此盒馬鮮生不遺餘力的宣傳5公里內免費配送、30分送達，為的就是培養用戶的習慣。但這個過程是相當艱難和漫長的！
“盒馬困境”：物流配送體系難以突破規模化瓶頸，存在先天性缺陷
其實說到底，盒馬模式的發展矛盾，根源還是規模問題。按侯毅在接受採訪時爆料的信息看，他在京東物流任職的時候，就基於京東物流體系提出了反思性思考，但是無人問津，因此轉投了阿里新零售。侯毅透露，盒馬雲超在上海門店試運營後，日訂單量接近兩萬，平均每家門店日處理訂單不到2000單。那麼，當雲超日訂單量達到數十萬量級時，門店是否還有如此大的履約能力？是否會影響原有30分鐘送達的體系？
假設盒馬集約化配送理論成立，那麼前提條件是在同一條線配送路上必須有足夠多的訂單。但在這種前提下，就會存在門店面積有限導致訂單積壓，從而導致時效無法達成甚至配送癱瘓的情況。
當然，以上只是個人觀點，對於網紅盒馬，大家不要過於苛求。創業與創新不易，願這個世界給盒馬更多溫柔的善待和試錯的機會。對於這次看起來並不算成功的轉型，期待盒馬後續能夠帶來一些驚喜的改變。
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