近兩年沃爾沃可謂是風生水起，不論轎車還是SUV，都憑藉自己的一套家族設計和“雷神之錘”大燈在全球範圍內都廣受好評，跟以前老態龍鍾的“窩窩”徹底說拜拜了。這不，沃爾沃的主力旅行車V60迎來了最新的2019款，疆哥現在就來好好說道說道。
實際上前幾個月前這款車的諜照就被放出，現在不僅2019款正式發佈，國內也開始陸續試車了，預計今年8月份將會在國內上市。接下來疆哥就帶大家看看V60的實力如何。
全新沃爾沃V60基於SPA模塊化平臺打造，車身尺寸為4761mm*1850mm*1427mm，長度和軸距比起上代車型有所增長，但是高度降低，看上去更具動感。
車頭方面，延續了家族旅行車大哥V90的設計，主要還是以平直的線條為主，配合全LED的“雷神之錘”大燈營造出一種犀利和精緻的感覺，相比於同級別對手要有更強的高級感。進氣格柵的尺寸比上一代增加不少，全新的直瀑式造型的中網替代了之前多橫幅式的設計，視覺效果更有質感。
車身側面可就是V60的靈魂之處了，也是旅行車最有魅力的地方。疆哥個人認為這是同級別最為優雅的車身側面設計，看起來比起德系三強BBA更有味道。2872mm的軸距將車身比例完美的展現出來，同時也是國內在售的同級別車型中最長的，可見對後排乘客對於空間的需求也算照顧周到。高配車型裝配馬牌的19英寸輪胎，規格為235/40 R19，略顯兇狠，有一絲絲性能車的感覺。
V60的尾部設計依舊保持簡潔的風格，不過平直的線條讓整個尾部變得硬朗許多。典型的“維京戰斧”造型尾燈具有很高的辨識度，當然了，LED光源也是必不可少的。仔細想想，沃爾沃最近的新車尾燈造型給人的視覺衝擊力確實都很強烈，夜晚在路上穿梭一眼就能讓路人看出來這是“窩窩”的車。
進入車內，V60給人的感覺就遠不如外觀那麼驚豔了。設計方面跟XC60如出一轍，但要是比起上一代車型，那變化簡直翻天覆地。不過這種來自北歐的簡約豪華設計真的十分耐看，一點不顯俗氣，工藝水平和用料方面也是極其講究，大量烤漆、木紋、鍍鉻等材質的運用也恰到好處，營造了不錯的豪華氛圍。
12.3英寸全液晶儀表盤配合中控大屏，絲毫不失科技感，9英寸中控屏幕集成沃爾沃Sensus infotainment系統，兼容Apple CarPlay、Android Auto功能，並支持4G網絡。
全景天窗作為一個國人十分喜愛的配置，沃爾沃做到了全系標配，這點值得稱讚！
作為一輛沃爾沃，出色的安全配置自然不會缺席，全新V60搭載第二代City Safety主動安全系統，位於前部的攝像頭和毫米波雷達可識別車輛、行人、動物等障礙物，而且進一步強化了主動剎車、自適應巡航等輔助駕駛功能的安全性。另外，新車還配備了Pilot Assist自動駕駛輔助系統，與時俱進。以沃爾沃的調性，這些配置都有望全系標配。
動力總成方面，據說全新V60將會提供6種選擇，聽著是不是很刺激？但是！最終引入國內的也許只有T5和T6兩款汽油版本的車型，動力更為強勁的插電混動車型近期還沒有消息。
其實要疆哥說也完全夠用了，T5即是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率187千瓦；T6車型則會採用2.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率235千瓦，嗯，這個T6版的確實夠“性能”。傳動系統方面是愛信提供的8速手自一體變速箱，可靠性廣受好評。
底盤部分，V60依然採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，此外，V60將會提供兩驅和四驅兩個版本可供選擇。
不得不說，這是沃爾沃又一款極為出色的產品。隨著這兩年越來越多的國人開始選擇旅行車，這塊獨特的市場也開始被各大廠家瓜分。除了與V60最直接競爭的德系三強，要面對大眾蔚攬的價格優勢，V60的挑戰確實不小。
疆哥認為，即便它的實力不俗，或許比起BBA三強也絲毫不落下風，甚至在某些方面還領先不少，but......由於品牌和車型知名度上的原因，它可能終將不能成為市場走量的街車。但是這又有什麼關係呢？它本來就不是衝量的，只是為了人們在選擇豪華旅行車方面多一個選擇，而且讓消費者認識到，這是一個有格調、有品味的選擇。衝量的工作，還是交給晚些才會出現的S60吧！
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