中宇資訊 深度觀察
文/王慧
近日，國內液化氣市場迎來一波急跌行情。據中宇資訊監測數據顯示，5月29日，國內液化氣均價在4294元/噸，單日跌幅高達100元/噸，創下了兩年半以來的單日跌幅新高。
整體而言，國際原油的大跌是國內液化氣市場此次集體跳水的導火索。自5月24日開始，國際原油持續走低，至外盤時間5月28日，三個工作日布倫特連續下跌4.5美元/桶，跌幅高達5.64%。而對於國內的液化氣市場而言，5月本就處於需求下滑的季節，國內整體市場表現並不理想。只是基於國際原油和國際現貨價位的高企，國內的上游企業也維持高價運行。而原油的大跌，令國內液化氣市場高位難支，下行走量成為主流操作。
目前來看，國內液化氣市場的表現依然不夠理想，雖價位已有明顯下滑，但終端消耗不足的牽制仍在，加之部分主營企業檢修結束，碼頭的到岸量也在逐步提升，國內整體供應漸顯充裕，短期市場仍有下調可能。
但另一方面，月底降至，6月CP的出臺同樣值得關注。目前，國內進口資源的到岸成本價依然頗高，這將對國內液化氣市場形成重要支撐。而此次原油跌幅已超過預期，急跌之後或將有盤整性回升。而國內的液化氣市場同樣如此，因為此波價位下滑急速，築底也將是不遠之事。
當然，長線來看，炎熱夏季的到來依然將是市場的牽制因素，一方面是氣溫提升帶來的終端消耗量的不足，另一方面是高溫下，上下游的低庫存運行模式。加之進口到岸量的持續補充，6、7月份國內液化氣市場仍將面臨一定的壓力，震盪走低或在所難免。
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