一週以前我剛剛深度體驗過新款奔馳S級的旗艦車型——S 500 L。無獨有偶，今天跟大家聊的這臺預售330萬元的邁巴赫S 680雙調典藏型，同樣是梅賽德斯-邁巴赫S級的最頂尖車型。雖然都是旗艦版本，但兩者有著近150萬元的差價，有什麼不同嗎？
簡單來說，這臺邁巴赫S 680在國外被稱之為S 650，來到中國命名更改的原因很簡單，因為“6”、“8”是中國文化中的幸運數字，暗示著“財富和幸運”，討個喜慶，滿足中國人的一些特殊喜好。
雙色漆面和專屬的色彩搭配絕對是這臺邁巴赫S 680雙調典藏型最具有識別度的一點，通過培訓師的簡單講解，雙色漆面塗裝車型工廠每天僅可以打造一臺，可見其足夠珍貴。另外據瞭解，官方提供四種不同雙色漆面的個性搭配方案，並匹配專屬的內飾色彩。
前燈組與新款奔馳S級的保持一致，MULTIBEAM LED多光束矩陣大燈可結合路面和天氣情況，獨立控制84顆LED燈珠，達到出色的主動照明效果。另外，包括自適應巡航探頭等均被集成在前格柵後。
邁巴赫S 680雙調典藏型車身尺寸長寬高分別為5466/1899/1500mm，軸距3365mm，相比老款邁巴赫S級的車身尺寸僅長度增加9mm。後車門依舊相較於普通S級短66mm，主要是為了給予後排乘客更多的隱私空間。
20英寸十孔式鍛造輪圈樣式很具有代表性，經常被人稱之為“大鍋蓋”。匹配固特異EAGLE F1輪胎，前輪胎尺寸為245/40 R20，後輪胎尺寸為275/35 R20。
尾部造型舒展大氣，雙色塗裝的區域劃分十分講究，讓人非常容易接受。單個尾燈組內部依舊為35顆LED燈珠，在車輛開鎖及解鎖時會有新穎的星辰效果尾燈“燈光秀”。
內飾的整體設計與老款車型沒有太大變化，但選材和用料又再度提升了，中控臺面板由大面積的高檔詩米安（半苯胺）皮質覆蓋，據說這種工藝需要經過六十多天的時間來處理，底部伴有實木飾條進行點綴，形成環抱式設計，圍繞整個車內。空調出風口中央則是配備了IWC萬國品牌時鐘。
後排一組寬大又舒適的獨立座椅真的可以用大沙發來形容，坐起來特別有歸屬感，每個座椅擁有14只氣動按摩單元，包含6種不同的活力按摩模式，服務於前排與後排乘客。
菱形格子縫線樣式的面料營造出出色的檔次感，畢竟這樣的設計是很多奢華傢俱常用的手法。中央扶手位置被深色皮革覆蓋，更親肌膚。
如果僅就舒適性氛圍來說，我不認為這臺邁巴赫S級相較於普通S級有翻天覆地的提升，但如果算上這一系列配置，興許你看法不同。這臺邁巴赫S 680雙調典藏型還配備了“魔毯”懸架、夜視系統、額外的沉香木味香氛、前排座椅按摩、加熱製冷杯架、車載冰箱以及頂配柏林之聲音響等。
動力系統方面，邁巴赫S 680雙調典藏型配備的是一臺6.0T V12發動機，最大輸出功率630馬力，峰值扭矩1000牛·米。傳動系統與之匹配的是一臺7速自動變速箱。
總而言之，這臺邁巴赫S 680雙調典藏型講究的不僅是調性，也象徵著一種品位。儘管如今的邁巴赫S級更像是奔馳S級轎車與邁巴赫品牌的一種融合，但這臺車卻更能夠突出邁巴赫品牌所具有的魅力。其實區別遠不止我們所看到的這些，包括單獨加強的車輛隔音（包括特殊處理的輪圈以及車身密封條）、後排乘坐感受等，均與S級存在著不小差異，更詳細的表現我們還有待試駕車到來後再細細品味。
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