米格-35是著名战斗机米格-29的最新改型，也是俄罗斯空天军（RuASF）在2015年成立之后投资的第一个大型项目。将在2019年交付俄罗斯空天军。
在如今战斗机发展放缓的年代，能出现一种全新战斗机绝对是件轰动的大事，但米格-35显然不在此列。米格公司早在12年前就开始宣传米格-35这个编号了，在2005年的莫斯科航展上，米格宣布公司将自筹资金启动米格-35项目，目标直指印度的126架“中型多用途战斗机”（MMRCA）招标。
米格-35D技术验证机，改装自米格-29M2 154号机，机翼和边条尚未采用米格-29K的设计
印度航展上的米格-35D。“甲虫”-AE相控阵雷达是米格-35的一大卖点，不过俄罗斯自用型米格-35却安装的是平板缝隙天线“甲虫”
“甲虫”-AE有源相控阵雷达
米格-35 961号单座型原型机，由于机身的通用化，这架原型机已经全盘具有了米格-29K的结构特点
边条下方扰流板成为新一代支点家族的标配，在低速大攻角下能对边条涡流的脱离位置进行控制，减少对垂尾的干扰
印度飞行员测试米格-35D
米格-35的竞争对手是欧洲“台风”战斗机、波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”、达索“阵风” 、萨博JAS-39“鹰狮”和洛马F-16“战隼”。遗憾的是该机在2011年4月被淘汰出局。虽然最后败给法国“阵风”战斗机，但米格公司并未放弃米格-35项目，又继续制造出两架原型机。其中，米格-35UB 747号双座型原型机在2011年12月24日首飞，米格-35S 741号单座型原型机在2012年2月3日首飞。米格公司的这两架原型机频频出现在世界各大航展上，试图获得出口订单。最后，俄罗斯国防部在2014年订购了两架米格-35预生产型，即米格-35S 702号和米格-35UB 712号。
米格-35UB 747号双座型原型机
俄罗斯空天军司令维克多·邦达列夫上将在卢霍维齐的米格-35发布会上宣布，该机“将在未来几年中取代俄空天军的所有现役轻型战斗机”，等于是为米格-35的量产做出了保证。俄空天军计划等米格-35在2018年底或2019年初完成试飞后下达一份30多架的订单。
米格-35是一种号称“4++”代的多用途战斗机，该机拥有改进的飞行性能、最新的俄制航空电子设备，以及种类繁多的空空和空面精确制导武器，虽然在外观上看起来和经典“支点”差不多，内部却是架完全不同的飞机。与米格-29基本型相比，通过先进多频谱火控系统和武器，提高了战斗力。通过放宽纵向静稳定度的气动布局、三通道四冗余数字线传飞控系统和推力更大的发动机，提高了机动性。通过加大内部和外部载油量和增加空中加油能力，增大了航程。通过降低雷达和红外特征、最新的自卫套件、冗余飞机系统等，提高了生存能力。采用经过验证的技术和设计解决方案，并集成系统健康监测和故障预测功能，提高了可靠性。
米格-35与米格-29的外形区别
同源的米格-29K和米格-35
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