1、5月22日，西遊電單宣佈獲得首旅集團董事長兼如家集團總經理孫堅、壹藥網董事長於剛共同領投，漢理資本跟投的新一輪融資，但未披露具體金額。
2、去年12月31日，錢江實業董事長王璟煜對外宣佈，投資5000萬元成立西遊電單，首先在上海地區試運營。2017年4月12日，西遊電單獲漢理資本數千萬元人民幣投資，4月底正式進入上海市場。
錢江實業董事長王璟煜
3、和其他共享單車並不一樣，西遊電單其實是電助自行車，成本在2000元左右，車速介於電動車和自行車之間，電池續航100公里，並需要用戶腳踏騎行。西遊電單收取299註冊押金，每小時2元騎車。
4、5月22日，交通運輸部發布了共享單車指導意見（徵求意見稿），進行為期2周的意見徵求。不過指導意見中明確提到“不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車”，通俗的說就是不鼓勵發展共享電單。
5、更重要的是，指導意見還明確城市人民政府是共享單車的責任主體。也就意味著，各大城市都會根據交通運輸部的指導意見出臺當地的共享單車管理細則，當然也會按照交通運輸部的要求不鼓勵發展共享電單。
6、這將是共享電單面臨最大的政策風險，網約車行業遇到的政策麻煩，終究會在共享電單行業上演。現在只有期待，2周後正式出臺的共享單車指導意見修改這一規則，否則共享電單將直接扼殺在搖籃中。
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