泉河78
今年2月國務院正式批覆的《中原城市群發展規劃》中，阜陽市被定位為打造成區域性交通樞紐。今天的航拍阜陽，我們的旅程將一路感受阜陽連接中國的心跳。
阜陽火車站
阜陽火車站是上海鐵路局八大樞紐站之一，伴隨著阜陽農民外出務工的興起，而聲名鵲起，被譽為就九線上的璀璨的明珠。每天有都有近2萬人通過這裡的154趟列車前往全國各地，過去，它在媒體的描述中是ൺ年、100年不落後"的現代化"農民車站"。而今天，鄭阜客專、徐漢客專的建設賦予了阜陽站新的意義，將成為全國重要的路網性鐵路中心樞紐。
高鐵
與此同時，阜陽正加足馬力邁向“高鐵時代”;正在建設的商合杭高鐵、鄭阜高鐵，未來將連同駐阜蚌、阜淮徐、京九客專等多條高鐵、城鐵項目在阜陽彙集成‘米’字型高鐵路網，阜陽將成為僅次於合肥的全省第二大交通樞紐，也是我國中部唯一擁有6條高鐵、城鐵的非省會城市;高鐵將讓“遙不可及”變成為“觸手可及”。當"和諧號"如風掠過,阜陽人的生活將會於彎道轉身，與時代共振。
一個以阜陽城為中心，國道、省道為骨架，縣鄉道路為脈絡，輻射全市城鄉，溝通毗鄰省市的公路交通網絡已經形成。滁新、寧洛、濟廣三條高速公路穿境而過，全市高速公路通車裡程達257公里。截止2016年底，國道通車總里程達458.6公里，省道通車總里程達252.8公里。已進入國家規劃的公路運輸樞紐城市、安徽省六大綜合交通樞紐城市行列，而近年來陸續通車或開建的高速公路工程，進一步提升了阜陽在國家公路運輸行業中的地位。
阜陽水運十分便捷，淮河、潁河等十多條航道可下長江、入海，是中原通往華東的水運要塞。現在潁河達到Ⅳ級航道。並建有安徽省規劃的八大重要港口之一——潁州港。隨著沙潁河航道的全線復航，阜陽迎來了水運發展的黃金時期。
阜陽西關國際機場
民航，是現代交通的重要組成部分，阜陽西關國際機場是安徽省最早的三個民用機場之一，又是最新全面完成擴建任務的機場。今年，阜陽機場開通北上廣深、天津等13個城市定期航線14條，每週航班量達百架次。阜陽正在打造“服務皖北、輻射豫東南”的支線機場和皖西北航空運輸集散地。
從空中俯瞰阜陽，我們看到的不僅僅是蜿蜒曲折的便捷路網，而是城市蓬勃向上的強烈心跳;從空中俯瞰阜陽，我們穿越的不僅僅是四通八達的立體交通，更是崛起訴求的強烈釋放。三年前，阜陽的市民還在憧憬外面的世界，而現在公路、鐵路、機場、航運，共同構成發達的交通網絡，阜陽得以與全國快速連接，並彙集整個皖西北的矚目與期待。
高速警事
阜陽是一座火車拉來的城市，現為安徽省及華東地區重要的鐵路樞紐。阜陽現有阜陽站及阜陽北兩個一等站，阜陽北為大型的貨運編組站。阜陽西站為一等客運火車站，為高鐵站，在建設中，是未來多條高鐵及城際鐵路的樞紐站。
阜陽在安徽省位置圖
阜陽樞紐
阜陽地處於京九、阜淮(南)、青(淮北青龍山)阜、漯(河)阜及阜六(安)等多條鐵路交匯處
阜陽北為大型貨運編組站
阜陽西為鄭合(在建)、京九(在建)及未來阜淮徐等高鐵及城鐵的綜合客運樞紐站
阜陽樞紐在安徽位置圖
海闊天空218505852
阜陽鐵路普鐵六向：漯阜鐵路、阜岡九鐵路、阜合九鐵路、阜六景鐵路（阜六段已通車）、阜淮徐鐵路（阜青鐵路）、商阜鐵路、京九鐵路在此形成六向輸鈕；阜陽北站是貨運編組站，三級八場，三百四十二道鋼軌橫臥在此，阜陽火車西站、阜陽火車南站是以貨運為主的車站，阜陽火車站以客運為主，不辦理貨運業務。鄭阜高鐵、商杭高鐵、京九高鐵、京臺高鐵（京福高鐵）在此形成輸紐，規劃了駐阜城際鐵路、阜淮徐城際鐵路、寧阜城際鐵路、在此形成以高鐵為主，以城際鐵路為輔大輸紐。
阜陽地處皖豫交界處，寧洛高速、滁新高速、濟廣高速公路、陽新高速公路、寧洛高速公路、合淮阜高速I公路穿境而過， 
阜陽飛機場是4C標準的機場，航線有：阜陽到重慶、阜陽到三亞、阜陽到舟山、阜陽到廈門、阜陽到西安、阜陽到深圳等航線
阜陽港位於南照集，洪河、沙潁河、泉河都能通行貨船。
