近日,廣州市發改委發佈《關於開展2018年重大項目攻城拔寨落地生根開花結果工作的通知》(以下簡稱《通知》),提出集中全力推進一批基礎設施、現代產業、生態環保和社會民生等領域重大項目落地建設。
在77個由各區政府主管的項目中,黃埔區、海珠區、白雲區的數量均超過10個,其中黃埔區數量最多;而今年計劃投資額最高的是增城區,將投資超過250億元,花都區和番禺區也都超過了100億元。
184個項目優先確保完成年度目標
《通知》介紹,廣州今年的重點建設項目計劃共有398個重大項目,廣州將全力推進這些項目建設,確保實現年度投資計劃2624億元。
在398個重大項目中,有關部門將其中對全市固定資產投資有重大帶動作用,對廣州市經濟社會發展有顯著影響,且存在徵地拆遷、管線遷改、行政審批等共性問題,需要全市各區、各部門攻堅克難,形成合力予以推進的184個項目進行掛圖作戰,優先確保完成年度目標。
184個項目被劃分成基礎設施、現代產業、生態環保、社會民生4個領域,每個領域下又有細分項目。比如基礎設施領域合計9個項目,包括國際航空樞紐、國際航運樞紐、國家鐵路、城際軌道交通、城市軌道交通等。該領域也是最多項目“掛圖作戰”的,今年將確保廣州白雲國際機場三期擴建工程、廣州港南沙港區四期工程、廣州至汕尾鐵路(廣州段)等77個重大基礎設施項目按計劃推進。
現代產業領域也有53個重大項目,其中新一代信息技術項目的分類中包括了19個項目,年度計劃投資367億元,從項目數量到年度計劃投資額都是細分項目中最高的。該項的總體任務為加快10.5代TFT-LCD顯示器生產線、琶洲互聯網集聚區等項目進度,確保樂金顯示OLED項目今年開工建設。
3個區各主管逾10個項目排名前三
根據《通知》解釋,項目主管部門負責組織項目實施,積極推進主管的重大項目建設。建立分管領導、經辦部門和具體負責人三級責任機制,明確各級責任。要督促項目業主履行建設主體責任,落實建設條件,及時辦理相關手續,按時間節點要求完成年度具體實施計劃;要定期排查項目存在的問題並積極協調解決。
經梳理發現,184個項目中有77個主管部門為各區政府,佔總數近半,剩餘的均為市交委、市城管委、市水務局、市民政局、市衛計委等市政府部門主管。
《通知》提及,即使不用主管項目,項目所在地區政府也要承擔用地保障主體責任。要繼續實施徵地拆遷各區總負責制度,以各區黨委主要負責人為第一責任人,負責按計劃進度交付項目建設用地。要會同供水、供電、供氣等部門,堅持規劃在先,特事急辦,全力做好重大項目配套設施建設和保障工作。
附表中沒有列出各項目的所在地區,而根據去年項目落地最多的白雲區公佈的消息,今年設計白雲區的項目有44個,其中該區主管項目10個,配合推進項目34個。在去年全市選定的173個重點項目當中,落地白雲區的有42個,包括9個主管項目和33個配合推進項目。另外,黃埔區和海珠區今年主管的項目也超過了10個,也就是說這些區今年推進重大項目建設的擔子較重。
今年新開工項目 黃埔最多共有5個
據瞭解,黃埔區、花都區、南沙區、白雲區、荔灣區和從化區今年都有新開工的主管項目,其中黃埔區最多,有5個。在梳理附表時發現,處於前期、新開工和竣工階段的項目年度投資額較低,而續建項目的年度投資額則較高。
增城區雖然今年只有3個項目入選,但年度投資額為各區之最,其中10.5代TFT-LCD顯示器生產線項目年度投資240億元,佔總體投資接近40%,是年度投資額最高的項目,到今年第四季度要完成主體結構施工、部分設備安裝調試的任務,預計明年竣工。
花都區同樣有預計明年竣工的項目,即花都文化旅遊城,預計總投資500億元,今年計劃投資60億元,將完成土建施工與設備安裝。
值得注意的是,13個城市軌道交通建設工程中,前12個均為市發改委主管的地鐵項目,另外一個則是黃埔區主管的黃埔區有軌電車1號線(長嶺居-蘿崗)項目,該項目也屬於新開工項目。此前宣傳多時的黃埔區有軌電車今年正式開工,到第四季度要完成嶺頭至賢江段、香雪至市民廣場段軌道工程,並準備試驗段調試,預計2020年建成。
另外,黃埔區有軌電車2號線自2017年12月通過工程可行研究批覆後,現已進行現場勘察鑽探和環評的第二次公示。2號線從南崗至香雪串聯香雪片區、開發區、東區-雲埔片區,銜接區圖書檔案館大樓、蘿峰小學、蘿崗香雪公園、雲埔商務中心、展貿城,沿線串聯多個居住小區和工業企業,是一條以商務、通勤服務為主的線路。
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