掌上春城訊 5月25日上午，一列和諧號動車組列車從昆明站開出，一路駛向楚雄、大理。一個多月的聯調聯試，標誌著動車在新建的昆廣大鐵路線上，已經開始全線拉通測試。測試過程中，動車的時速達到了每小時220公里。
廣通北站。
進展
進入拉通聯調聯試階段
25日上午8點10分，一列和諧號動車組從昆明站開出，沿路經過安寧溫泉、廣通北、楚雄北站後，於9點07分來到了青山湖附近的高架橋上。
楚雄站。
隨後，這列動車沿途經過南華、祥雲等站後，於10點05分正式到達大理站，全程運行了1小時55分。11點05分，這輛動車發車原路返回，於中午12點31分通過了紫溪彝村前方的鐵路。
中國鐵路昆明局集團公司工作人員陳暢介紹：“第一個階段是逐級提速階段，動車組上線以後按照一開始時的60公里每小時，然後80公里、100公里、120公里、160公里，逐級就提速上去，一直到它的試驗速度220公里。實際運行速度是200公里，現在已經進入了拉通聯調聯試階段。”
體會
動車配減速玻璃和4G信號
參加新昆廣大線全線拉通試驗的工作人員介紹，動車的時速雖然在200公里以上，但乘坐時卻十分舒適。動車正式營運後，將為廣大旅客出行帶來諸多便捷。
大理站。
“昆明到大理動車實際運行速度是200公里，坐在動車組上雖然速度很快，但是你看著窗外它實際上感覺不到那麼快，因為它裝有減速玻璃，而且坐著非常舒適，平穩。”陳暢介紹。
昆（明）廣（通）大（大理）鐵路於2012年底開工建設，全長175公里，設計時速200公里，東起廣（通）昆（明）鐵路複線廣通北站，向西經楚雄、南華、祥雲等站終至大理，為國家I級雙線電氣化鐵路。其向東通過廣昆鐵路複線連通昆明鐵路樞紐，向西連接大瑞鐵路、大麗鐵路、大臨鐵路等。
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