纸上谈兵之甲午输在哪(五):军舰篇 来远级VS浪速级

继续,接下来先把秋津洲放一边,让浪速级的两艘船对阵来远级,因为正好2对2,而且两者之间的排水量差距更小一点。

浪速级,包含了浪速号(Naniwa)和高千穂号(Takachiho),属于防护巡洋舰。说到浪速级,不得不提埃斯梅拉达号防护巡洋舰。该舰是智利海军向英国订购的,但是由于清廷和日本的紧张局势,加上日本缺乏预算购买战列舰,日本通过外交手段将该舰购买到了日本改名为Izumi (和泉号)。而浪速级则是日本海军要求英国基于和泉号进行优化建造的船只,所以,浪速级其实就是和泉号的升级版。

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联合舰队 浪速级 设计图

1883财年,日本海军订购了浪速级,1886年开始服役。两艘船总价546,980英镑。排水量3,710吨,91.4米长,14米宽,6.4米吃水,5670千瓦功率,续航达到了9,000海里(13节航速),极速18.5节,速度也很快。

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联合舰队 浪速号

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联合舰队 浪速号

火力方面,2门260毫米克虏伯主炮,最大载弹量200发每门,副炮6门152毫米克虏伯炮,最大载弹量450发每门。甲板装甲50~75毫米。

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联合舰队 高千穗号

经远级,包含了来远号和经远号,是属于装甲巡洋舰(armored cruiser),两舰造价均是865,000两白银。除了定远和镇远,经远级的排水量是在整个北洋水师里最大的了,尽管她们只有3,000吨不到。

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北洋水师 经远号

1887年来远级下水,1888年服役,比浪速级稍晚。经远级排水量2,900吨,82,4米长,11.99米宽,5.11米吃水,极速16节,续航未知,但是从最大载煤量320吨来看,应该不是很远,和浪速级的9,000海里相差应该很多。

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北洋水师 来远号

经远级主炮是2门210毫米克虏伯火炮,50发最大载弹量每门。2门150毫米副炮。吃水线装甲140~240毫米,而做为防护巡洋舰的浪速级,应该没有吃水线装甲,笔者所掌握的资料来看,并未提到浪速级有吃水线装甲。这也是防护巡洋舰和装甲巡洋舰区别之一。炮塔装甲200毫米。甲板装甲64~76毫米,装甲总体优于浪速级。不过实战中,来远的带油漆的柚木甲板带来了额外的麻烦。

实战表现。

丰岛海战中击沉清廷运兵船高升号的就是浪速号,如果击沉运兵船也算战绩的话。在黄海海战中,浪速号和姐妹舰高千穗号,以及秋津洲号和游击队旗舰吉野号组成游击队,利用高速度给北洋水师造成了不小的威胁和麻烦,经远和致远的沉没的因素之一就是浪速号的攻击。虽然浪速在黄海海战中被击中过,但是几乎没有损伤。姐妹舰高千穗的战绩小于浪速号,也未有明确记录其在甲午战争中有重大伤亡。

北洋方面,来远在黄海海战中重创联合舰队炮舰赤城号,包括赤城指挥官在内的10余人被炸死,但是赤城的120毫米速射炮也击中了来远,由于带油漆的柚木甲板,使得来远起了大火并被迫暂时退出战斗。尽管日军游击队重创来远,最终来远还是依靠自身动力回到了基地。但是由于北洋陆军战况不佳,在没有修理好的时候,来远便转移到威海卫,最后中了鱼雷沉没,船上官兵也随之阵亡170余人。而经远,有记录显示在沉没之前试图用冲角撞击吉野号,但最终大爆炸而沉没,270名官兵只有少数获救,这个场景我们在电视里看到应该是属于致远的,笔者也不好说哪个更正确。总之,经远级的两艘船的悲壮程度不输致远号。


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