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手動擋的車輛空擋滑行，對車輛沒有傷害，但是，有幾個地方不注意，就能對人造成傷害！
1.
緊急剎車時切忌先踩離合再踩剎車，先踩離合的效果等同於空擋，很容易造成事故！
第一次學車的時候，前方有車輛，踩剎車之前我選擇先踩離合，但發現速度太快，即使剎車踩到底，也不能更快的停車，眼看著要追尾前車了，萬幸，距離前車幾公分的距離，剎住了，想起當時的情景，心臟都砰砰砰的跳個不停。
後來發現，緊急剎車一定是先踩剎車直到車輛快抖動的時候才踩離合器，再換空擋，這才是正確剎車的方式。
不加油的發動機能降低車速，在不加油的情況下，發動機轉速會迅速降低，帶著車速能使車輛迅速的降低速度。如果是大貨車需要緊急停車，可以五搶三檔，再切換到低速檔強行降速。
2.
下陡坡的時候，切忌空擋滑行，尤其是坡道較長的路段，一直踩著剎車會讓剎車片發熱，降低剎車片的壽命，以及帶來不安全！
這時候更不需要踩離合器剎車，而是直接踩剎車，只要車輛在移動，完全不必擔心發動機熄火，發動機熄火的情況是車輛不再運動，會發抖，只要在發抖之前踩離合切換到空擋就行了。
為什麼不能空擋滑行下坡或者踩離合的同時踩剎車？
因為空擋滑行將變速器處於空檔工作狀態，驅動輪將失去驅動力，發動機與驅動輪之間將失去動力和牽制聯繫，汽車會依靠自身慣性向前滑行，在低速檔位下，汽車的速度將被髮動機強制降速，這時候只需輕微踩剎車都能帶來不錯的剎車效果了。
3.
彎道和下雪下雨天氣，路面溼滑，空擋滑行將會讓制動距離加長
這個就不再解釋太多了，其實跟前面說的一個效果。
至於空擋滑行，對發動機肯定是沒損傷的，唯一的一點就是注意場合，保證安全的情況下，愛怎麼滑就怎麼滑吧。
希望我的回答能夠幫到你哦，滿意記得關注分享哦，有什麼不明白的地方可隨時追問，我會盡我所能給你滿意的答覆！
印第安騎士
手動檔的空檔滑行對車子沒有任何傷害。相反，空檔滑行有諸多優點，為廣大司機朋友所喜歡。這裡是寫給小型車輛看的，大貨車和大客戶都是些老司機，一般都能控制好，但這些特種車輛最好是警惕使用，因為自身重量加承載重量，強大的慣性會帶來無法預知的後果。
1、省油。特別是在比較平坦路況較好、周邊環境不復雜的的地段。空檔滑行因為發動機沒有維持高轉速，發動機不再帶負荷，汽車是靠著慣性前進，所以能夠省一點點油。當然省油也是相對的。
2、方便隨時停車。在市區或者是車輛不暢的路段，掛個空檔，可以隨時踩下剎車而不會憋熄火。很多老司機在併入車道等紅綠燈或者靠邊停車的時候都有這一招，省心省力。新手也可以多試試空檔的好處。
3、方便隨時加速。在行駛過程中掛上空檔後，讓車速慢慢降下來之後，如果遇到前面車輛突然加速走了，這個時候，只要根據當時的車速踩下離合器推進一個檔位然後加油跟上就可以了，非常方便。
4、發動機不會熄火。新手經常因為離合檔位剎車之間配合不好造成發動機熄火，掛上空檔就可避免這一點。
當然空檔也不是包羅一切。有些地方是不能使用或要減少使用的：
1、持續下坡的時候。因為慣性的原因，下坡如果掛空檔就越跑越快，如果操作不好會引起失控釀成事故。掛著檔位就可以利用發動機的負載把速度降下來。所以有持續下坡的進候要禁止用空檔滑行。
2、有持續彎道的時候。因為要頻繁進檔退檔，增檔減檔，掛空檔就沒有必要了。
3、在冰凍路面時，用空檔滑行由於沒有動力牽制，不可避免的提高剎車頻次，這樣就增加了事故危險。
星際時空門
一、空擋滑行的優點
空擋滑行時，車子變速箱裡的齒輪處於離合狀態，可以減少齒輪的摩擦，增加變速箱的使用壽命。降低油耗，當車輛處於空擋滑行狀態時，發動機轉速就會降至怠速狀態，噴油量減小，達到省油的效果。
二、空擋滑行的缺點
適合空擋滑行的路段是平路、下坡路段，尤其下坡路段時車子慣性大，如有情況需要剎車時，只能靠剎車，但是剎車夾和剎車片摩擦容易發熱，這樣就會增加剎車距離，容易發生事故。長期使用空擋滑行，必然增加、增多剎車片和剎車夾的使用率，這就會增加他們的消耗，使用車成本加大。
從安全角度講，請大家不要空擋滑行，這樣即增加了用車成本，也危害個人和他人的安全。
汽車解答
空擋滑行對車輛而言，是不會有傷害的。
但是在空擋滑行時，必須要注意以下幾個問題，第一，發動機不能熄火。現在的油壓剎車，都有一個真空助力泵，真空助力泵的工作，是需要發動機運轉在進氣管內產生真空，從而驅動真空助力泵工作，如果發動機熄火，那麼，真空助力泵便會失去作用，使我們的剎車失效。容易造成車毀人亡的，惡性事故。
第二，在空擋滑行時，一定要留有足夠的安全距離，甚至要比平時，帶檔開車時所留出的距離更要長一些，寬一些，以應對不可預測的突發事件。
第三，儘量不要在陡坡，急轉彎的坡路上或視線不良的路面上，脫擋滑行。因為，下陡坡時，我們還可以利用發動機的牽引力，來對車輛的速度進行控制，這樣可以減少剎車片的過度磨損，和剎車片的熱失效。
空擋滑行雖然比帶檔滑行時的距離會遠一些，儘管變速箱是在空擋上面，但是我觀察過，發動機的轉速，是怠速時的轉速，可是發動機的瞬時油耗，並不是車輛怠速時的油耗，而要比怠速時的油耗多很多。而如果此時是，帶擋滑行的話，由於是車輪拖動發動機運轉，此時的油耗也會很低，甚至可能為零，所以空擋滑行時，可能會省一些油耗，但也不一定會省多少。所以，希望有喜歡帶檔滑行的朋友，一定要在保證安全的情況下帶擋滑行。而且最好是不要空擋滑行。
與車有關
你好，首先手動檔的車子，空檔滑行對車子是沒傷害的。但是，我不知道你是指平坦路面還是下坡，那麼問題來了，雖然對車子沒傷害，那為什麼我們禁止空檔滑行呢？
我們的出發點是這樣的，雖然對車子沒傷害，但是，你空檔滑行是很危險的，對自己的人身安全和對他人的人身安全都是很大的威脅。《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行；
那麼為什麼呢？我們來分析一下：
1，空檔滑行，由於發動機空檔無法提供助力油泵相應的動力，會造成轉向、剎車等方面的危險；
2，在下坡路段，如果你空檔滑行，發動機失去制動的能力的，當發生緊急情況，需要加速和避讓動作時，你就會後悔莫及。
空檔滑行，百害無一利。謹慎使用。
合禾傳媒
老司機可以明確的回答你:手動擋空擋滑行不會傷害車輛。
空擋滑行要使用得當，不然會影響駕駛安全。
長、陡下坡路一定不要使用空擋滑行，不然車速逐漸升高和頻繁制動會引起剎車片熱衰退，導致剎車失靈。這些路段最好掛低速擋行駛，利用發動機的牽引阻力可以很好的減速，也能達到省油的目的。
載貨汽車或者重載汽車絕對不要空擋滑行，大家都知道加速度和質量成正比例增長，這類汽車空擋滑行空擋滑行導致的速度失控、剎車失靈可能性更大。
合理空擋滑行才能達到省油的目的。
空擋滑行的主要目的就是為了省油，但是要合理使用才行。現在的車基本都是電噴車，下坡速度很高時直接放空擋，車輛還會有發動機怠速油耗，正確方法是:鬆油門帶檔滑行，車速接近檔位時速時（一般五檔50km/h）再空擋滑行。帶檔滑行噴油嘴是不供油狀態，這樣可以利用這個不供油狀態省一部分油。
紅綠燈路口、目的地、接近前方車輛前，這些位置提前空擋減速滑行可以達到節約目的，也能有效的降低追尾事故發生概率。
以上個人心得，未必全面，大家有更多的駕駛經驗可以評論留言，一起討論。
做夢的車軲轆
空檔滑行對車子沒有傷害，只不過不是很安全而已。估計車主問這個問題就是想空檔滑行省油吧，現在都是電噴車，空檔滑行也不會省油。
車子在行駛時會有很多的突發狀況，需要我們緊急制動或者緊急加速，這個時候在檔位這兩個操作都好進行，如果沒在檔位，如果是剎車，空檔踩剎車制動距離會大大增加。如果是加油，不僅僅是掛檔需要時間，另外慌張的時候掛不上合適的檔位，還容易熄火，更危險。
所以，一般不建議空檔滑行。
略懂的老司機
翼龍科技匯
手動檔空擋滑行對汽車不會產生傷害。因為掛空擋時汽車的動力系統和傳動系統是脫開的，也就是說發動機的轉動和車輪的轉動是分開的，發動機屬於空載狀態，汽車依靠慣性向前滑行。所以說不會對汽車產生傷害。
現在我們分析下汽車行駛中，使用空擋和掛擋剎車距離的區別，掛著檔踩剎車，因發動機帶著負荷，剎車距離遠比空擋踩剎車短得多。特別是在汽車下坡時，如果掛空檔是很危險的，汽車的慣性速度和重力加速度，制動距離大大增加，車速是難以控制的。為了行車安全請我們正確使用合適的檔位。
希望對你有所幫助
木木274314657
手動擋的車子空檔滑行對變速箱是沒有影響的！但是！！！重點來了：只能是車子在啟動以後！！！
先說說為什麼車子啟動以後才可以空擋滑行：
車子在啟動以後，發動機帶動著變速箱裡面的副軸和齒輪等在轉動著，只有一根輸出動力的軸不轉動（掛檔以後同步器結合住才會轉）。所以變速箱裡面的齒輪依然能夠得到潤滑！那麼你就可以肆無忌憚的滑行，因為不會損壞！
再說說為什麼不啟動不能空擋滑行，為什麼要單獨說這個呢？比如車壞了，需要拖車但是你的車啟動不了。這個時候就不可以驅動輪著地拖車，也就是不允許空擋滑行，！！！
你不好奇為什麼不能掛著空擋讓別人拉你去修理廠麼？我來給你說說：
發動機沒有啟動，那麼變速箱裡面自然也不會轉動，保持靜止。然而你拖車的時候，就跟上面的情況反了一下。除了一根輸出動力的軸在被車輪帶動著轉動，別的齒輪什麼的都不轉。由於得不到充分的潤滑，用不了多久變速箱裡面就會出故障了！！！
綜上所述：正常情況車子啟動以後，隨便你空檔滑行！但是要注意安全！！！
