炎炎夏日，空調的出現無疑是解決了人類避暑的困難！
感謝一波“空調之父”威利斯·開利，然後是感謝美國大佬帕爾德，是他為我們帶來了汽車空調！
是的，如果沒有他們，我們很難想像坐進悶熱的車廂裡，坐在滾燙的座椅上，握著滾燙的方向盤是怎樣的情景，反正教授是想想就流汗了...
汽車空調的出現無疑是我們開車坐車出行的福音，但是以下這些汽車空調的“姿勢”你知道多少呢？
長途駕駛切忌一直使用內循環
空調的內循環功能雖然有隔絕車外異味灰塵以及減少能耗的功能，但是，正因為開啟內循環之後，車內形成相對密封的環境，久了之後，車廂內的空氣會變得渾濁，氧氣減少，人容易犯困不能集中精神，這對於駕駛者來說是很危險的行為。
因此，我們採用間隔時間切換內外循環的方法來保持車廂內的空氣清新，甚至還有降低空調能耗的作用喲。
暴曬後啟動空調
這麼熱的天氣坐進打開車門就坐進去需要一定的勇氣，所以如何才能儘快降低車內的溫度？首先，我們打開對角線的窗戶，使其形成對流，然後打開換風外循環模式，加快空氣對流，待感覺車內外的溫度一樣的時候，再打開A/C製冷，設置內循環，車內的溫度就會很快的降低咯！
還有，我們可以利用冷空氣下沉的這個物理特性，把出風口朝上方開啟，這樣可以形成車內的空氣對流，製冷效率也能提高喲！
關閉空調
堵車時：因為堵車時，發動機處於怠速運轉狀態，再開著空調的話，效能比較低，且發動機的負擔大，長時間下去，空調的冷凝器還會壓力過大，對製冷系統有所損壞且製冷效果一般，如果車內不太熱的話，教授建議關閉空調一會，也能有省油的功能喲！
抽菸時：教授知道，一些老司機總會忍不住在車裡吸菸的，但為了防止刺激眼睛和呼吸系統以及在空調管道殘留煙味，我們在吸菸的時候儘量關閉空調或者打開外循環，打開車窗，儘快使煙味散盡，不讓煙味殘留在空調管道。
車內睡覺
教授之前看到一個新聞，說是一個朋友在車內開著空調睡覺的時候因為一氧化碳過濃窒息而亡，又一位未來的老司機英年早逝，這也讓我們有一個警示，在車內睡覺的時候，要在車窗留下縫隙，保持空氣的流通，並且，不能把車停在密封性好的車庫內開空調睡覺，這樣就會減少一氧化碳中毒的機率了，朋友們，為了安全著想，要記住喲！
空調溫度
天氣太熱，許多朋友貪圖涼快會把溫度調得非常低，這是許多朋友沒有注意到的使用空調的一個健康問題。
當溫度太低時，會造成人體不適，甚至會感冒，如果車上有老人或者小孩就更加了，在車內溫度降下來之後，保持在26/27攝氏度左右便好。當然，覺得這個溫度太高的話，我們可以把溫度保持在車外溫度的5-6攝氏度以下，這樣也會很涼快了。
因此，正確使用空調，對人對車都會有不少的好處呢，所以大家要謹記喲~
那麼，教授說的大家學到了嗎？今天就到這裡，下課了各位！
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