為進一步加快全市高等級骨架公路網建設，六盤水市啟動“383”重大交通公路基礎設施攻堅，其中規劃建設六枝至關嶺一級公路。經積極爭取，該項目已提等為高速公路並作為省高速公路加密規劃項目關嶺至安龍高速公路的延伸段建設，對該市和六枝特區均具有十分重大的意義。
一是完善全市高速公路主骨架網。六枝至安龍高速公路起於六枝接都香高速，經關嶺、貞豐，止於安龍接汕昆高速，全長152公里，估算總投資250億元。六盤水市建議的牂牁江聯絡線將納入項目共同實施，解決郎岱、牂牁江片區快速連接高速公路問題。項目建成後，將成為該市東部的南北大通道，六盤水市將新增一條縱向大通道。特別是將進一步完善六枝特區南部高速公路路網結構，改善沿線人民群眾出行。
公路工程建設
二是構建市中心最便捷出海通道。目前，六盤水市中心城區出海通道為經杭瑞、水盤、盤興、汕昆高速到廣西里程為308公里。六安高速建成後，市中心城區經杭瑞、六六、六安、汕昆高速到廣西里程為289公里，節約里程19公里，將成為該市中心城區到達廣西出海的最便捷通道，更好的融入廣西北部灣經濟區，促進六盤水市經濟社會發展。
三是爭取上級建設資金作用顯著。原六枝至關嶺一級公路總投資31.5億元(含牂牁江聯絡線4億元)，若按照一級公路實施，項目建設資金將全部由六盤水市出。六枝至關嶺一級公路提等為高速公路並納入省高速公路加密規劃項目後，按省、市相關規定，經初步測算，六盤水市只需出資約3億元，減少地方籌資28.5億元，極大緩解地方建設資金壓力。
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