“
前段時間，懂哥去保養，聽到旁邊有個女司機在旁邊一直吐槽：這車才買了不到1年，每次都說這有問題，那有問題的，你們這車是不是不行？
作為和這個女司機同一款車的懂哥瞬間覺得：很多時候不是車不行，是人不行。
一個連養車的常識都不知道的人，更別說去了解一款車該如何去對待和打理了，只管開不管養，按說正常用怎麼的也不會出現問題，就怕你常做下面這幾件事！
汽油混加
市面上流傳著一句話：新車剛提回來加95#汽油，跑到首保後再加92#汽油，車子動力會更好。這句話有沒有道理就仁者見仁智者見智，反正懂哥不是太推薦這樣做。
這樣做好歹是民間處方，就怕有些人連自己的車子該加幾號汽油都不知道，然後每次去加油站，隨便加，混著用。
如果不出懂哥的意料，這樣的車也就3到5年的壽命。
懂哥給大家分析下為何：汽油的標號主要是代表著汽油中辛烷值，而辛烷值的大小決定了汽油的抗爆性，標號越高，抗爆性越好，通俗點來說就是越穩定，越不容易被點燃，更合適一些高壓縮比的車輛。
混加汽油最常見的兩個問題：平時加95#汽油的車加93#汽油，燃燒會被提前，進而產生二次燃燒，導致發動機的爆震加強，也就是汽油並沒有在最佳的燃燒點燃燒，而是一個提前燃燒，而另一個滯後燃燒了。
（用一個三角函數的曲線相信大家都能看明白，原本約定好的最大值的點被提前和推後都會導致發動機運轉出現不協調）
反之，93#車添加95#或者97#汽油的則會出現滯燃以及燃燒不充分的問題，因為氣缸內的壓力無法在最佳燃燒點讓汽油燃燒，只能燃燒部分，導致燃燒滯後，切隨著換氣進程而造成燃燒不充分，最終形成積碳。
說到這裡，很多人會說，不是汽車只標最低入門汽油標準嗎？這個是的，你用高標號的汽油並沒有什麼問題，只是說，這種高標號汽油的使用場景是在用車環境比較惡劣的情況下，即路況很差，需要經常大腳油門等。
除此之外，還有一點幾乎大部分人都會存在的一個誤區，那就是標號越高，越清潔，這個並非完全正確，產生積碳的原因並非汽油不乾淨，而是燃燒不充分產生的。
停車不關電器
很多人沒有下車隨手關電器的習慣，最直觀的就是車燈忘關，然後第二天電瓶虧電無法點火，對於我們來說，這個只是比較煩人，但是並不會造成嚴重後果。
但是長此以往，會造成電瓶不可修復的損傷，最終只能更換電瓶。
除此之外，此前有一個爭論非常火：停車後，到底是先關空調還是先熄火？
懂哥覺得應該先關空調，然後再熄火！這樣做能夠更好的保護空調系統以及車內空氣的清晰。在停車後開啟自然風，能夠讓管道內的溫度回升，保持空調系統的乾燥，避免細菌繁殖。
冷卻液混加
不知道有多少人平時會去關注冷卻液？
就懂哥所瞭解到的，90%的車主都只知道機油，剎車油，卻忽視了冷卻液，冷卻液的好壞是影響發動機的水冷系統效果的決定因素，在日常生活中，很多人都選擇直接用純淨水或者自來水代替冷卻水，這種做法，懂哥也做過，但是僅僅侷限在夏天，而且長途行車時，懂哥還是會換回正規的冷卻液。
冷卻水不僅僅是保持夏天發動機不會“開鍋”，同時也要保證冬天不會結冰而凍壞水箱以及管路，所以冷卻水的並不單純的只有水，還會有添加劑以及防凍劑的成分。
儘管大家成分都差不多，但是不同的品牌的冷卻水之間的配方是存在不同的，混加後極容易發生化學反應，生成汙垢，導致冷卻水效果降低。
在日常的保養中，冷卻水應該是一年更換一次，在這一年中，最好備上一瓶相同的冷卻水以備平時的不時之需，如果覺得麻煩，那就常年使用同一種冷卻水即可。
這些平時用車過程中街容易犯錯的事情，別覺得它小就無所謂，你的車壽命長短可都是這些小習慣決定的！
你有這些壞習慣嗎？
閱讀更多 環球汽車榜 的文章
