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李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
什麼樣的車在同學聚會中會被定義為豪車，這個問題很有意思。李老貓個人認為豪車的定義至少是在中大型豪華品牌車型或之上。畢竟現在豪華品牌的准入門檻已經非常低了。像寶馬5系，奔馳e級和奧迪a6也只能勉強稱的上豪車，當然捷豹xfl也處在這個邊沿上。
不過有有一個很重要的一點，那就是圈子層次。舉個例子，如果你的同學是馬雲，馬化騰，李彥宏這些人，可能你開飛機去他們也不一定覺得有多豪。但從普通吃瓜群眾的眼光來看xfl已經足以體現實力了。
2018款的捷豹xfl入門級售價也要在32萬左右，中高配車型落地在40萬以上。不管是在幾線城市，買這個級別的車即使不被定義為豪車但也不會沒面子。
捷豹的外形還是非常漂亮的，流暢動感，時尚大氣，動力和操控都讓人滿意，開出去回頭率比較高。不過它的缺點也同樣明顯，濾震性和隔音都比較一般，保值率差，小毛病多。這也是它銷量差的最主要原因。
李老貓說車
這要取決於您的同學們，目前工作和都在什麼層次上。如果在剛剛大學畢業那的幾年，可能開一輛入門級豪華品牌車，在大家眼中就算是豪車了。如果您同學圈子中，大家的能力都比較強。過了而立之年後，事業發展的都不錯，家庭也都和和美美，即便您開一輛50萬的車，大家可能都會覺得您在裝窮，或者過於低調了。
我覺得捷豹XFL在二線城市中應該算中上等吧，豪車應該算不上。而且我認為在同學聚會中炫富或者攀比是一件比較讓人反感的事。同學之間聚會，更多的應該是回憶一下當初上學時那段快樂和單純的時光，而不是盲目的攀比誰開的車更好，誰住的房子更貴。我在大學同學聚會時，幾乎每次都能和同學聊起，在學校那會兒如何跟宿舍管理員大叔鬥智鬥勇的情景。
大家也會談論起當初的班花，或者校花曾經跟誰好過，現在嫁沒嫁人，如果班花也能來同學聚會，大家的談資就更多了，甚至到現在還有人對當初的班花沒死心。酒過三巡之後，開始玩真心話大冒險遊戲，每次都有意外收穫。甚至有些同學藉著酒勁會說出一些當初不好意思說的話，基本每次都玩得意猶未盡。
巖哥的觀點：還是那句話，我覺得同學聚會，大家談論的都是以前上學時那段快樂和難忘的時光，同學聚會並不是一個炫富和體現個人經濟實力的場合。至於您說捷豹XFL算不算豪車，那就看您的同學層次了。
我是巖哥侃車的 巖哥，如果您有和汽車相關的問題，可以隨時向我提問，記得關注我！
巖哥侃車
比參加聚會的那位同學的車品牌上2個檔次，貴出100萬算豪車，比如打個比方，同學們來來的有捷達，馬3 卡羅拉，你開的5系你算豪車， 同學來的攬勝，gle 730 你開的是帕拉梅拉，那你再他們眼裡算不上豪車，因為大家都買得起你那車，只是人家選擇了其他
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五年前還在上學，開個3系回長大的城市和同學聚會，大家都會豪車豪車的叫，然而我在北京啊……3系豪什麼啊……後來新添了個霸道，分明比3系貴很多，大家還是覺得寶馬牛逼啊。再後來來了溫哥華，買了個X5，有人喊豪車啊……我在溫哥華啊，遍地富二代，一個X5豪個毛線啊……所以豪不豪都是相對的，沒啥意思。
發黴的狸貓君
同學聚會，多麼親切的字眼，可是隨著畢業的時間越來越久遠，聚會的性質就漸漸的從交流感情和心得變成了拼房、拼車、拼娃的一場“宮心計”。
其實買車無非就是在合適的時間做了一個合適的選擇，買一輛車代步無非就是為了增加自己日常通勤的便利性，並且在閒暇時還能開著車走親訪友或者是來個自駕旅行，所以說買車的宗旨主要就是為了方便。可是不知為何，私家車漸漸的就成為大家相互攀比經濟實力的一種象徵，並且形成了一條鄙視鏈，例如豪華品牌到合資到自主，可以說車價越高面子越足。
所以像您說的，在一個同學聚會中，開著什麼樣的車會被定義成豪車，只能說根據你畢業的時段不同，那麼對於汽車的定性也就會不同，畢竟如果只是剛畢業的學生，來場聚會或許你開一輛自主品牌汽車都會成為大家眼中的焦點，畢竟剛剛畢業的學生有幾個能負擔得起一輛車呢，當然我說的是靠自己的實力而不是“請外援”。但如果是畢業多年，各個同學已經走上了“成功人士”的路，那麼這個時候能被稱為豪車的可能也就是像BBA這樣的豪華品牌了吧，再不濟也是屈居二線的捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃等品牌吧，畢竟隨著大家的閱歷不斷豐富，你開一輛普通的合資品牌汽車，確實不能入了你那幫成功同學的“法眼”。
其實還是那句話，如果是真朋友，你不用在意自己開的究竟是什麼車，畢竟大家都懂得，但如果就是本著“在老同學中露臉”的態度，那麼你的車肯定是越貴越好嘛！
高氏觀市
現在同學會就像是成果展示大賽，越使勁顯擺臉上越有光。那作為赴宴的交通工具，要怎麼選才能被眾人仰慕呢。
依我的建議，你要麼選連丈母孃都知道的牌子：奔馳、寶馬、保時捷。要麼就照著以下這些特徵選車！
一、造型一定不能平庸
前臉一定要有個性，但不是QQ紅鑽那種風格。需要個性中帶點逼格、帶點質感還有旁人不敢輕易接近的氣場，而且前車身要儘可能拉長。另外最好有發動機蓋、汽車側面有進氣口，體現出這輛車有出色的運動性能。還有別忘記，溜背越明顯越好，當下潮流必須得跟上。最後，點睛之筆別忘了，輪轂的形狀必須花哨，太平庸註定掉身價。
二、體格空間走極端
再保證上述造型的前提下，儘量選雙座車或七座車。兩座位體現你的豪氣，你的生活品味，同時也讓人覺得這不是你唯一一輛車，畢竟兩個位置能做多少人啊。而七座車能讓人感受到你家人丁興旺，而且巨大的車身給你有魅力加成，一看就有挖礦煤老闆、土豪玩地產的那種闊氣。另外車身軸距得長，最小離地間隙要麼就貼地，要麼就能過大石頭。
根據這兩條準則，凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、林肯這些國內二線豪華品牌裡面選車吧。而你所說的捷豹XFL，就算在二線城市中，還不算是讓人眼前一亮的“豪車”，新標也給人印象不深，大多數國人還停留在那隻立體豹子的記憶。還不如選擇林肯大陸，沉穩老練卻不失逼格，“總統座駕”深入人心，氣場絕對壓過捷豹XFL。
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大聖說車
下個月我也要參加同學會！這車開出去會不會很張揚！😊😊😊
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汽車界中總有一些車型就是為了逼格而生，這些車型一般售價不高，但是逼格滿滿，成為很多年輕人參加聚會或者宴會時的裝逼利器，下面給大家介紹幾款40萬左右的高逼格車型。
奔馳C級 Coupe
作為奔馳C級轎車的雙門版本，這款車型絕對能讓你逼格提升幾個檔次，相對於普通版本的C級轎車，它擁有更為流暢的車身線條，優雅當中又透露運動氣息，純進口的銷售方式絕對它不會成為街車的形象。
車內的內飾風格基本保持了C級的風格，無論是材質的質感還是做工工資上依舊保持著奔馳慣有的水準，在動力系統上採用2.0T高，低功率的版本，搭配上7速自動變速箱，動力上還是能滿足日常行駛需求的，但是沒有搭配上最新的9速自動變速箱還是有少許的遺憾。
福特野馬
野馬作為典型的美系跑車的代表車型，甚至可以說是肌肉車的鼻祖一點都不為過，這款車最大的特點就是讓你花40萬的價格能開出百萬超跑的感覺，極具力量感的車身線條，絕對讓妹子有上車一坐的衝動。
車內全炫黑的色調再加上金屬拉絲的處理，都讓這款車型從內到外的散發出放蕩不羈的風格，讓其成為一輛不折不扣的真超跑，動力配置上搭載的2.3T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱已經能滿足對於駕駛的一切需求，本人不太推薦5.0L自然吸氣版本，因為就購置稅就已經夠你滴血。
寶馬2系
對於一款寶馬轎車系列中最不受關注的車型，這款車開出去就決定了你的與眾不同，並且這也是一款真正的跑車。這款車不但讓你逼格滿滿，還能讓你花不到40萬的價格就能拿下這款車型的敞篷版。
車內內飾還是一貫得寶馬風格，我覺得還是缺乏那麼一點跑車應有的戰鬥氣息，但是整體還是挺顯檔次的。動力上分別有1.5T，2.0T，3.0T的動力版本，與之搭配的是一款8速手自一體變速箱，所以在駕駛感受上會更偏向於舒適和平順性上。
套套哥724
但是其中有一個人就開著四五十萬的車，那麼開四五十萬的車的，這個人肯定開的，就是豪車了，如果大家的消費水平都比較高，開的車都比較好，那比如說，大家都開的是保時捷，賓利法拉利以及勞斯萊斯，那相比起那些來說，那這些都算是豪車了，這就是一個層次的人，如果是所有的富二代同學聚會，那麼我相信等級都不會太差。其實只要是自己開著舒服的話。並沒有那麼多條件。
其實我認為同學聚會，本身也就是一種聯絡感情的方式，並不在於去炫富，炫豪車呀，什麼的，當然，什麼是好車，什麼不是豪車，其實也是有相對性和對比性，這就在於參照物是什麼樣的，和什麼樣的人比較， 但是我認為的話，如果開法拉利，賓利，保時捷，勞斯萊斯，蘭博基尼，還有奧迪，如果都是這些車的話，那麼基本上就都是豪車了
十三號758
目前我的座駕有點落後了，是一款秦始皇牌，四驅，V1發動機，最大功率20。
這一款是我同學的，倍兒有面子了，ET牌，2018最新款，無級變速，X12發動機，速度快過光速。
