隨著人們對自身安全意識的不斷提高，如今買車的時候，除了對顏值、品牌、性能和性價比等等方面的考慮外，對車輛安全性和安全配置的也越來越重視。畢竟一輛車各方面做得再完美，安全性不高的話，對乘坐人員來說也是雞肋。
不少人誤以為車身鈑金越硬越厚就等於越安全，其實這樣太過於片面了。這只是消費者的“自以為是”。決定一輛車安全性高低的更多的是承擔了吸收、分散碰撞能量和抵禦形變功能的鋼體結構。當然，最直接的就是參考NCAP成績，或者以國內的C-NCAP成績作為某一款車型安全性的參考依據。像這7款自主品牌車型，在C-NCAP測試的成績就令人大跌眼鏡。
獵豹CS10
總得分：47.4分
星級：★★★
獵豹CS10是獵豹汽車由硬派SUV領域轉向城市SUV推出的首款重磅車型，在上市之初憑藉靚麗的外觀和豐富的配置頗受消費者歡迎。但獵豹CS10在C-NCAP卻取得只有3星安全評價，在碰撞測試中，獵豹CS10由於對前後乘客的胸、頭頸部的保護程度太低，導致被嚴重扣分。如今獵豹CS10的銷量不佳，安全星級低是其中願意之一，其質量問題也是不少消費者所擔心的一點。
福迪攬福
總得分：39.2分
星級：★★★
福迪這個品牌相信很多人都沒聽說過，屬於比較小眾的品牌。福迪汽車主要生產低端SUV和皮卡，福迪攬福是福迪旗下一款硬派SUV，但由於品牌和質量原因，銷量自然馬馬虎虎。另外福迪攬福在C-NCAP的碰撞測試中也只取得3星安全評價，主要扣分在對車內乘客頭頸、腿部保護不到位。
力帆軒朗
總得分：39.7分
星級：★★★
力帆軒朗是力帆在去年推出的首款MPV車型，憑藉時尚的外形和高性價比，還是有一些銷量。搭載8AT變速箱，也是其亮點之一。但這款車在C-NCAP的碰撞測試中只取得3星安全評價，原因在於在正面和40%正面偏置碰撞測試中，對車內前排乘客的胸部位置保護力度極差。這一點對駕駛這款車的人來說，是相當致命的。所以軒朗的分數和安全性能，也被這一點嚴重拉低。
淮柴英致737
總得分：44.4分
星級：★★★
淮柴英致737是英致旗下一款面向家用的MPV車型，但由於品牌影響力小和質量的原因，英致737的銷量可謂是十分“感人”。在C-NCAP的碰撞測試中，英致737對車內乘客的頭頸部和胸部保護不到位，導致失分嚴重。雖然英致737這款車性價比頗高，但鑑於其安全性能表現，入手前得再三考慮。
金盃750
總得分：30.7分
星級：★★
金盃在MPV領域有著一定的建樹，在大街上除了五菱宏光，金盃的微面也是很常見的。金盃750是金盃面向家用的一款MPV車型，但在C-NCAP的碰撞測試中，卻只取得了區區2星的安全評價。原因在於金盃750對車內乘客的頭頸部、胸部和腿部的保護力度嚴重不足，並且在碰撞後車體變形嚴重，這一點著實可怕。
川汽野馬T70
總得分：38.0分
星級：★★★
漢騰X7
總得分：48.9分
星級：★★★
漢騰X7是漢騰在SUV市場的開山之作，憑藉整體較厚道的配置和高性價比，也收穫了一定的銷量。但在C-NCAP的碰撞測試中，漢騰X7也只獲得3星的安全評價，因為在正面測試中漢騰X7對車內乘客的頭頸部和腿部保護不到位，另外在40%正面偏置碰撞試驗中也表現不佳，對前排乘客的胸部和後排乘客的頭頸部在保護方面同樣做得較差，因此整體分數也被拉低。
總結：隨著國內汽車保有量的逐年攀登，在如今擁擠的行駛環境下隱患頗多，一款有著高度安全性的車型能給車內乘客的人身安全提供很好的保護。所以買車切忌只顧著便宜省錢，而忽略了安全。
閱讀更多 SUV大師 的文章
