網約車內參訊(文/康二聰) 4月24日，華爾街日報援引知情人士消息稱，滴滴出行可能尋求於2018年下半年在美國上市，目標估值區間為 700-800 億美元。
知情人士還稱，滴滴最近已經在與幾家銀行洽談下半年上市的可行性。而IPO的融資，將主要被用於抵禦來自中國及其他國家的競爭對手。
目前在國內市場，美團、攜程和高德等都開始佈局網約車業務，尤其是美團在入駐城市與滴滴開展價格戰，滴滴為保市場地位投入了大量資金。在國外市場，滴滴和uber的競爭也一直在進行中。滴滴在國外投資了數家uber的競爭對手，包括印度Ola、中東Careem和非洲Taxify等出行企業，甚至收購了巴西99，並藉機進入uber後方市場墨西哥，這需要投入大筆資金。
再加上，滴滴自2017年12月份起，就開始佈局無人駕駛和新能源汽車，在2018年1月份還成立了AI實驗室，開發自動駕駛技術，需要的支撐資金數目較大。專業人士分析，滴滴在無人駕駛領域屬於後進者，後期還需要投入更多的資金以加快研發進度。
而據此前媒體報道，滴滴2017年全年主營業務虧損超過2億美元，整體虧損達到3-4億美元。雖然今年3月初，滴滴官方預計將在今年實現盈虧平衡，但在美團、攜程和高德等後入者的競爭下，滴滴很難實現盈利。另外，滴滴2017年年底估值就已達560億美元，估值過高，已經很難從私募基金拿到更多的投資。
如果滴滴能順利IPO，就可以投入更多的資金來鞏固現有的市場地位。不過，對於其是否確定要在今年IPO，目前，滴滴方面還未就此消息進行置評。
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1、4月23日到7月31日，濟南市交通部門將開展出租車行業整治行動，重點整治網約車存量清理緩慢、繼續發展不合規車輛等行為，確保在7月31日前將所有不符合許可條件的車輛、司機清理完畢。
2、4月24日，斑馬快跑獲得莆田、滁州網約車經營許可證。
3、近日，天府行獲得樂山網約車經營許可證。
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5、4月24日，滴滴和北汽、比亞迪等31家汽車產業鏈企業在京共同發起成立“洪流聯盟”，通過為共享汽車設計、資產運營和服務提供支持 ，未來十年滴滴平臺將在全球範圍內服務20億用戶，滿足用戶50%的出行需求，並推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。
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