無數車主的噩夢 為何還不取消汽車年檢制度？
如今汽車已經成為了很多家庭的基本配置，但是相信所有的車主都知道，買了車之後每一年都需要去做一次年檢，就和人的體檢一樣，目的在於及時發現並且消除車輛可能存在的安全隱患，以實現減少事故發生，這本來是一件很好的事情，因為道路行駛安全始終是第一位的，但是現在越來越多的車主聽到年檢兩個字就感到頭痛，甚至還有很多車主提議取消年檢，這究竟是為什麼呢？
檢測點少，貓膩多
這是因為如今的車間過程中有太多的貓膩，黃牛無處不見，最近幾年與汽車年檢相關的貪腐窩案越來越多，比如去年廣州的某一車管所就被曝光了一汽腐敗窩案，涉案人員達50餘人，涉案監測站每個月大約讓300到400輛違規車輛通過了檢測，總計有近10萬輛次，車管所從中牟取了鉅額的利潤，此外年檢程序多，首先是車身檢查，與行駛證上要一致沒有經過改裝；然後上檢測線檢測前後制動以及手剎必須靈敏；之後是近光及遠光；然後是喇叭，還包括尾氣排放。
耗時耗力，年檢費貴
時間長
因為年檢的手續很多、流程很繁瑣，所以對於很多要去年檢的車主來說都是一件既要費時也要費力的事情，一般來說辦完年檢要花個2小時左右，況且並不是所有人都住在車管所旁邊，加上來回花在路上和年檢中的等待時間，基本一天就沒了。
費用高
除了耗時長之外，另一個重要原因就是年檢費用太高了，本來買了車之後要交納的保險費用、稅費、保養費用、油耗費用等就已經是一筆不小的數字了，現在又有一項每年都要做的年檢，車主的經濟壓力無疑又增添了一重，而且在年檢過程中還要交其他的“小費”，比如在檢查燈光時，如果燈光不合格，一般車主都會讓檢測人員幫忙調試下，只需固定下車燈的螺絲釘的事，然後就收你幾十元的調試費。
為什麼不取消年檢？
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