“2016年3月，寶馬迎來了100歲生日月，在無數榮耀的環繞下，BMW發佈了Vision Next 100概念車，它指出了寶馬車下個百年的樣子......”
再次寶馬出道以來的所有概念車，放心，這裡肯定能找到你喜歡的......
1969: BMW Spicup
這款車在1969年日內瓦車展亮相，這是博通和BMW命運多舛的結晶，它在2000 CS的基礎上改進而成，兩個伸縮式不鏽鋼車頂可以收納起來，艙蓋下是一臺2.5L直六發動機。
1972: BMW E25 Turbo
它看起來很熟悉對吧，這就是寶馬可愛的M1。它在1972年慕尼黑奧林匹克上正式出現，它驗證了先進的雷達系統、新的平臺和警告系統，對了，還有嬉皮士危險的一天......
1991: BMW Nazca concept
Nazca M12是26歲的法布里奇奧·喬治亞羅為其設計的，靈感來自於C組F1賽車。它的車身和框架都是碳纖維構成，搭配鈦合金零部件，整個車身控制在了1.1噸左右，它提供的環繞式風擋玻璃提供了三百六十度無死角視野。對，它還是鷗翼門，V12發動機......
1995: BMW Z18 concept
這個奇怪的東西是BMW開發的第一款跨界SUV——跑車，他們的理由很好，但仍然掩蓋不住它的詭異，V8，四輪驅動，塑料車身，車內剛性骨架保證強度，BMW請把它付諸現實吧......雖然現在已經晚了。
1999: BMW Z9 Gran Turismo
這是寶馬6系提上日程的一個標誌，它由Chris親手執筆，有早期的寶馬iDrive系統，裡面是一個4.0L V8柴油發動機，車身當然是碳纖維和鋁，最重要的是鷗翼門！鷗翼門！鷗翼門！重要的要說三遍！為什麼寶馬不把鷗翼門給我們！
2001: BMW X Coupe concept
2001年車展上的X Coupe Concept在現在看來依然是一個驚喜，X Coupe是瘋狂的，它基於X5的四驅平臺所設計的，3.0L的直六柴油發動機，尾部的設計完全暴露車內的一切。它可能預示著X6的到來，但不管怎麼說，這在當時都是一個創舉。
2006: BMW Concept Coupe Mille Miglia
這款概念車展示了20世紀50年代的人們是如何看待未來的汽車的，外形彷彿經典款的328，但底盤卻來自Z4，它和E46 M3採用相同的發動機，不管怎麼說，它很科幻，很維多利亞時代蒸汽朋克......
2007: BMW Concept CS
它的尺寸和7系幾乎是平起平坐的，這輛寶馬讓超車君很不開心，為什麼呢？早期BMW說是要量產的，幾乎讓超車君高興了好長一段時間，但是由於當年的經濟不景氣導致它就像早餐中的麥片一樣消散......
2008: BMW GINA concept
這是一次很別緻的體驗，手放在車身上觸摸絲滑溫柔的車身，心中有種說不出的感覺......至少超車君說不出。嗯，它的作用就是像人的皮膚一樣，內部骨架結構可以調整來改變車身一些部分的形態，從而降低風阻，也許像超車君這種嫌疑犯會揮著大刀去劃它......
2008: BMW M1 Hommage concept
BMW似乎相當喜歡M1，2008年一推出，它就激發了人們的熱情，車身稜角分明卻又搭配Chris那火焰曲面的誘惑車身，儘管廠商聲稱這只是個概念車，如果裡面的V12轟鳴起來......真是醉人。
2009: BMW Vision Efficient Dynamics
這臺車其實不用太詳細去介紹，看看街上跑的i8就是了，這其實就是i8的概念車前身，回頭看看當年，這款車還真是量產和概念相差最小的寶馬。（也許量產比概念還好看？）
2011: BMW Vision Connected Drive
這款車展示了寶馬未來人機工程的願景，它將成為你大腦的一部分——雖然不用做腦切片手術，不過看著還是有些恐怖。這款車同時也展示了未來網絡化交通的概念，隨著你情緒的變化，車身LED的顏色還會變化......
2011: BMW 328 Hommage concept
這真的是向328經典致敬的最好方式了，滿眼的碳纖維一點也不Low，白白的LED死魚眼跟車身一點也不違和，真皮棕色的車身點綴和內飾也充滿了古色古香，不得不說，這臺致敬經典的作品深得超車君喜愛。
2012: BMW Zagato Coupe concept
Zagato設計的東西都很經典，寶馬的Zagato Coupe也是。手工打造的跑車一直都是激情的代表，這款車也不例外，略微充滿野性卻又很有內涵的造型讓超車君一直愛不釋手（又有哪款Zagato跑車超車君不愛呢？）。
2014: BMW Vision Gran Turismo
很明顯這款車是為GT6遊戲而準備的，這款車在遊戲內表現不錯，現實中......沒人知道。
2015: 3.0 CSL Hommage concept
這款車就像一臺蝙蝠車，從名字上就能看出，這又是一臺致敬車，沒錯，就是CSL。這款車超車君曾經做過深入的報道，不得不佩服設計師的功力，對於經典的傳承做到了極致不說，新的誇張憤怒向前衝的陣勢也是營造得有聲有色，車身依然是大量碳纖維，黃色色調也是在對上個世紀70年代的賽車致敬，超車君當然非常希望它能夠量產，願望有多強烈？就和超車君認為應該禁止向Stig提供尿不溼一樣強烈。
2016: BMW i Vision Future Interaction
在今年早些時候的拉斯維加斯電子消費展上，這臺i8平臺的概念車展示了其實更多的是一些貼近生活的理念，如21英寸的巨大中控屏幕、智能手機智能手錶智能電腦之間的無縫交流、自主駕駛功能以及更多跟電子有關的細節設計，在車子本身上改變不大，其實更多的是希望引導一種新的互聯生活方式。
2016：BMW Vision Next 100
這是寶馬的下一個100年概念車，這款車設計得很現實，很慶幸沒有采用核動力、能下海、能飛行，它甚至不是SUV。其實超車君認為這種現實派概念作品就好似寶馬之前的幻想作品，那臺20世紀50年代人眼中的概念車一樣，誰知道會不會用上核動力、能上天入海呢？這個車身佈滿犰狳鱗片一樣的幾何設計，密集恐懼症患者可能要遠離它，儘管如此，超車君還是很喜歡，放眼未來100年吧！未來一切都不確定，設計大師可能就是我，亦或是你呢！
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