中国无人机
所谓“涵道”就是气流管道，有降低气动损耗、稳定气流输出的作用，其动力效率至少提高了30%，从外面看不到旋翼，旋翼或风扇被隐藏于涵道内侧，能够有效避免因旋翼碰到物品，造成的损伤问题，再加外表采用柔软、弹性十足的材料。不仅可以有效减少对人员的割伤，可以让无人机拥有一定的的防撞、防摔性能，也许碰到东西后，有相当大的概率没事。同时，它还有一个特别的特点：只能垂直起降，不用什么发射系统，或专用的回收装置等。
个头够小吧？
所谓“微小型”就是个头小，仅巴掌大小，机体高度不到20厘米，涵道直径不到8厘米，全重约280克，这样可以赶的事情不少，特别适合在狭小的空间环境内使用，可以完全满足搜索、拍摄等工作。属于为特定需求研发的产品，在室内，或封闭空间内非常合适。
也许有人会注意到它中“民用”，其实也具备军用的潜力，主要是满足特点条件下的侦察工作。现代战争中阵风战，巷战，主要是环境太过复杂了，让重武器难以使用，在建筑密集，尤其是建筑物内部的争夺战相当让人头痛，如果不能依赖于强大的火力，将整个建筑摧毁，那么就只能派出步兵进行逐层逐室的争夺了，往往意味着，进展缓慢，伤亡巨大。
国外也有类似的产品，只是个头大了一点
现代战争中最难承受的就是伤亡了，如果想降低伤亡，那么关键在如何发现对手的位置。如果有了这样的无人机，由步兵携带，进行建筑物内，进行战场环境侦察，那么问题就好办多了。这种无人机容易仅适合于近距离侦察，但是这足够了，毕竟是巷战，有时也许只是十几米的问题，容易损失也不算问题，如此轻小的东西，成本很低，属于不怕损失的类型。
这样也可以
也许这样一款太小，以后可以再扩进一下，变得更大一点，从而拥有更好的性能，这不算问题，我们就是研发者，随时可以研发新产品。其实，今天的中国研发能力已相当高，不再是能造出什么，而是需要什么的问题，这就是最大的变化。
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