本期看點：
-
55萬預算，買530Li領先型M運動套裝，還是530Li領先型豪華套裝？
寶馬發動機刷ECU靠譜不靠譜？
寶馬的保養週期是怎樣的？
答題 嘉賓
Bright：原奔馳、寶馬4S店員工，對售前售後，汽車美容、保養具有豐富的經驗。
55萬預算
買530Li領先型M運動套裝？
還是530Li領先型豪華套裝？
來自江西省萍鄉市的曾先生於2018年4月28日向我們留言：
“性別男，18歲，預算55萬，家裡唯一用車，買車用途是代步、旅行和載人，意向車型包括530Li領先型M運動套裝、530Li領先型豪華套裝，哪款最適合我？”
全新5系（G38）還是很多車友購車參考的第一梯隊，月均銷售過萬臺已是常態，今天這位寶馬客粉絲考慮的則是，在530Li的領先M運動套裝與領先型豪華套裝之間的抉擇。
全新5系豪華套裝
兩款530Li價格是相同的（47.99萬）。首先，大部分朋友都會選擇全新5系的M運動套裝，前後包圍更突顯了運動基因，而19英寸的664M輪轂則更是其外觀的加分選項，所以全系提供M運動包圍頗受消費者好評。
全新5系M運動套裝
19寸664M帥呆了！
但是需要注意的是，白色的5系M運動套裝的尾部真的是設計得有些隨意，黑色的尾唇與白色的車漆設計的實在不協調，看上去很彆扭。選M套裝的話，更推薦選擇炭黑色或者寶石青的油漆外面，商務感與運動感兩不誤。
外觀上除了M包圍與M輪轂的差異，還有一個亮點就是M運動套裝標配了LED隨動控制大燈，這又是一個加分項（彌補M運動型方向盤產能不足，產能調整或將隨時恢復提供）。
除此以外，M運動型的內飾板是棕灰色白楊木紋理中控飾板，而豪華版則是採用的海灣形細線紋中控飾板，這兩塊飾板都是各具特色，各位更喜歡哪種木飾板呢？
棕灰色白楊木紋理中控飾板
海灣形細線紋中控飾板
在此之前，配置上都是M運動型領先，但是，內飾上豪華版可是有一大吸睛利器哦，那就是530Li領先型豪華套裝標配Nappa真皮座椅，並提供摩卡象牙白及黑色帶精製縫線，而530Li領先型M運動套裝則是提供Dakota真皮座椅，皮質稍硬，若要選裝的話則需10800元，性價比也還不錯。
豪華套裝細膩鬆軟的高級Nappa皮革座椅
豪華套裝的全新5系其實包圍也蠻耐看的，而M運動套裝則更適合年輕客戶的口味，總體上寶馬在配置方面更傾向於給予M運動套裝，所以綜上所述更推薦530Li領先型M運動套裝，外觀及內飾的選擇，個人更傾向於炭黑色的車漆搭配火山紅的Dakota真皮座椅，完美！
當然Dakota火山紅色真皮內飾也很騷氣
發動機刷ECU，靠不靠譜？
來自廣東省廣州市手機號為189****3208的易先生給我們留言：
“車型328i M，改裝刷ECU，是真是假？”
在渦輪增壓盛行的今天，且廠商施行高低功率調教渦輪增壓發動機，導致很多車友在提了低功率車型後，都想要通過刷ECU的方式來提升動力。
在此，個人並不是很推崇刷ECU甚至加外掛（BMS/TMC算是大牌了）等行徑來提升動力，儘管有些是國外大廠直刷程序，但硬件上面的差別依舊是有的。比方說3系的N20高低功率的活塞型號不同，壓縮比不同，以及排氣的設定也不同。所以選擇刷ECU需謹慎，因刷ECU導致問題的車型屢見不鮮。
圖為N20低功率的活塞頂部，高功率活頂部塞更平緩
寶馬的保養週期是怎樣的？
來自廣東省廣州市手機號為139****2903的張先生於2018年3月給我們留言：
“車型3系GT，目前里程4000km，保養週期是多少？”
關於寶馬的保養週期，正常1萬公里去保養沒有任何問題的，寶馬並不推崇有些品牌那樣需要3000km左右去做個首保，寶馬的發動機並沒有那麼矯情。
其次，CBS系統會實時監測發動機機油的狀況，給出最靠譜的保養週期，這個週期是依據個人的駕駛風格來給出的，首保1萬公里大差不差，就去做個A類保養就好了。之後保養的話，里程也參照1萬公里的標準去保養即可，當然了，勤換機油也不是壞事，只是沒有必要罷了。
此外，順便講一句，很多人都會問寶馬有沒有磨合期，那麼寶馬廠方的建議是，前2000km溫柔踩油門，勿急加速，轉速勿超三四千轉以上；輪胎大概有個500km左右的磨合過程，使得輪胎達到最佳工況。其他也就沒啥特別的注意點了，祝大家用車愉快，Sheer Driving Pleasure！
請留言 評論
閱讀更多 寶馬客 的文章
