加拿大電動自行車馬達系統製造商BionX，在2月底正式被一間企業顧問公司Grant Thornton接管，BionX已經暫停所有的商業活動，原有 80 位員工都已被解僱。Grant Thornton目前在評估資產和營銷該公司，後續預計將出售賣給新買主。
加拿大BionX創立於2003年，早期隸屬於加拿大汽車供貨商Magna International，但是後來為BionX International Corp.完全擁有。BionX旗下共有4家子公司，分別為美國 BionX位於特拉華州，聘用4位業務，他們的薪水直接由加拿大BionX支付。歐洲BionX 位於奧地利，目前正在逐步結束營運。德國 BionX 將會繼續經營。另外，BionX 在安大略省奧羅拉擁有佔地58,000平方英尺的廠房基地。
根據法院文件，從2017年秋天以來，BionX一直私下試圖尋找買主來購買其資產或股份，但一直無法如願。這些文件指出，BionX對於Stronach Consulting Corp的負債金額達到2,190萬加幣（1,680 萬美金），而且該公司在2017年產生淨虧損約4,860萬加幣。在 12月31日，BionX的負債總金額超過資產約5,470萬加幣，當時公司手上還有現金 230,514加幣。2月15日，BionX 拖欠SCC賬款，而2月22日BionX承認無力支付債務並同意SCC執行扣押，5天后該公司就被接管了。
這些文件也指出，通用汽車是BionX主要客戶之一，GM已通知BionX，考慮針對該公司違反合約的行為，提出530萬美金的賠償。BionX原本和GM達成協議，設計和製造折迭電動自行車的中置電機系統。GM 同意支付設計、生產和電池等款項給BionX，並同意在2018年以每臺單價US$1,000購買8,000臺。BionX一開始接受此訂單，但在預估生產成本為每臺US$1,400之後，拒絕履行此合約。
根據法庭文件，GM說從合作的一開始就出現性能問題，還要求GM提供沒有列在合約裡的技術、執行和質量等支持。今年早些時候，BionX通知GM，如果GM不投資相當的支持，將沒辦法開始生產。在2月底，GM通知BionX將要停止合約，因為其無法挽救違約行為。GM還告訴BionX，他們將收回投資在BionX總部的模具和設備。
在美國和加拿大獨家經銷BionX產品的公司Hawley-Lambert，該公司在BionX被接管後，就立即收到通知。Hawley-Lambert寄信通知零售商，所有有關BionX的業務都處於暫停狀態。該公司在加拿大經銷BionX已達5年，並在2016年的5月開始在美國經銷。
Hawley Lambert 公司北美商業副總Patrick McGinnis表示，銷售業績一直都很不錯，特別是在加拿大的魁北克和蒙特婁，因為電動自行車市場的發展時間較早，甚至更早於歐洲市場。
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