大疆在昨晚發佈了全新品牌最小摺疊無人機DJI MAVIC Air，新無人機介於此前推出的DJI MAVIC Pro與SPARK之間，第一眼看這個傢伙的外型，關注DJI無人機的小夥伴瞬間即可看出這分明就是此前兩款無人機雜交出來的品種。SPARK的超小體積與DJI MAVIC Pro可摺疊的兩個優點相結合，讓DJI MAVIC Air成為了DJI旗下目前為止，最小摺疊無人機。
在發佈會之前，DJI MAVIC Air的細節已經被媒體洩露的一點都不剩，所以昨天的發佈會著實沒什麼太大的驚喜。反而是在發佈之前，從洩露的消息看，新無人機簡直是要逼死此前發佈的Pro與SPARK，綜合了兩款無人機的優點，價位又定在了兩款無人機之間，如果新無人機發布，玩家們手裡的兩款老無人機是不是就白買了。在不少討論區裡，玩家們有的期待新品發佈，而不少人在聲討DJI，說昨天剛買的Pro，新品發佈老產品是不是就死了。我們接下來詳細看看新產品的各項性能，對比一下三款產品，看一看新品能否讓老產品見光死。
DJI MAVIC Air最大的一個亮點依然是主打了體積小、可摺疊的便攜性能，在發佈會上，主持人直接將新無人機從馬甲口袋裡掏出，以便顯示它摺疊後體積更小的亮點。
無人機的摺疊方式繼承了DJI MAVIC Pro的後爪豎直方向摺疊，前爪水平方向摺疊的方式，使用操作上,之前用過Pro的玩家可以輕鬆上手DJI MAVIC Air而不用看說明書。不同點在於機臂長度更短了，展開後的大小與SPARK一樣大。槳葉也變成了不可摺疊的直槳。
這裡順便吐槽一下SPARK，本來是一款主打便攜的口袋無人機，可是機臂並不能夠摺疊，所以收納、便攜性並沒有比DJI MAVIC Pro好多少，基礎版無人機沒有遙控器，全靠手勢與手機屏幕來操控，操控性簡直不能提，再說續航只能飛10多分鐘有些短。所以SPARK是DJI所推出過最不叫好的一款無人機。而DJI MAVIC Air推出，將這些槽點都一一抹去。
遙控器外型上與DJI MAVIC Pro基本相同，不同點在於取消了DJI MAVIC Pro遙控器中間的液晶屏幕、可拆卸的左右搖桿和遙控器右上角的曝光補償滾輪，取而代之的是一個相機快速設置按鈕。相信從精靈系列玩過來的玩家都已經用習慣了遙控器右上方的曝光補償滾輪，這樣的改變需要去適應。同時也能夠從這個設置看出DJI MAVIC Air並不是定位於準專業級航拍而推出的。看到這裡，相信不少手裡緊緊握著DJI MAVIC Pro的小夥伴們鬆了一口氣，此前擔心的新品推出老產品見光死的擔憂消減了一些。從名字上我們就可以看出DJI MAVIC Air並不是為了將DJI MAVIC Pro推翻而推出的，是DJI將便攜無人機市場更加細分化的一個產品戰略佈局。
再來看拍攝能力，DJI MAVIC Air採用精度高達±0.005°的三軸雲臺，配備1/2.3英寸、1200萬像素CMOS傳感器，能夠拍攝4K/30fps視頻幀和1080p/120fps慢動作視頻。機身內置了8GB的存儲，這個配置較良心，不用整天想著內存卡的事情了，萬一哪次出門，忘記帶內存卡，機身存儲也能應付一陣。
壁障系統上增加了後部壁障，因為此前SPARK支持手勢操控，但是在室內對著無人機揮手，無人機會後退進行拍攝，這樣在沒有後部壁障的條件下，無人機會撞牆，不少小夥伴的SPARK就這樣犧牲了，所以，這次新無人機增加了後部壁障，這樣能夠有效防止炸機事故的增多。
同時繼承前輩們的智能壁障模式，有障礙物可以不停止前進，而是越過障礙物來飛行。飛起來省心、安全。
新無人機增加了一鍵全景功能，玩法上更豐富，功能更便捷。無人機在執行次命令時會自動飛行，完成一個在10秒鐘內拍攝25張照片的動作，然後通過軟件合成為一個球形全景照片，照片合成後，平滑、無縫。球形全景與普通全景之間可以無縫切換，玩起來比較炫酷。
與一鍵球形全景同時增加的有一鍵短片“小行星”模式，也就是智能環繞模式的最終簡化版，之前的只能環繞，需要先選取一箇中心點，然後將無人機遠離中心點，確定好環繞半徑再進行操作，而一鍵“小行星”模式是智能環繞模式的極簡化版，直接選取中心點，設置半徑，無人機自動飛離中心點，到達半徑位置開始環繞，操作上省時更多。
再有就是DJI MAVIC Air的圖傳距離為4公里、續航時間21分鐘、基礎套裝售價4999元。相比DJI MAVIC Pro的圖傳距離7公里，DJI MAVIC Air要與之相差將近一半的距離，所以，手裡緊握著DJI MAVIC Pro的小夥伴們完全可以鬆手、鬆氣了，DJI MAVIC Air可以確定，並不是為了取代Pro而推出的，再加上21分鐘與27分鐘的續航差距，DJI MAVIC Air是不能夠取代Pro版本的，只是對中間市場的一個補充，讓更多的入門級玩家多一個選擇而已。畢竟1500元的差價對於我們普通消費者並不是一個小數目。同時無人機提供全能套裝，同樣提供多出的兩塊備用電池以及充電管家和車充。充電管家進行了全新設計，逼格更高、便攜性更強。
DJI MAVIC Air打破了2017年下半年無人機市場死寂的僵局，在有關部門推出了一系列無人機管制措施加之2017年發聲的一些列無人機擾亂航空管制的事件後，很多生活在城市中此前喜歡無人機的小夥伴現在無處可飛。而且有關部門措施推出後，無人機APP中的禁飛區越來越多，有的城市根本全年禁飛，沒有起飛點。所以無人機能夠使用的空間也越來越少。而有個別的愛好者為了能夠突破禁飛區的管制，甚至對無人機做了物理上的GPS屏蔽以及軟件上的破解，但是破解屏蔽的同時也會觸犯管制條例，這樣的黑飛不建議小夥伴們去嘗試，其一觸犯法律、其二破壞無人機保修規則。但是話說回來，留給無人機玩家可以自由飛行的天空越來越少，這也是造成了2017年消費機無人機行業整體低迷的根本原因。在這一年中，不少的新秀無人機品牌已經不見蹤影，用一句現在流行的網絡詞語概括就是“涼了”。2018無人機行業何去何從？留給無人機愛好者的自由天空還有多少？想體驗無人機還在觀望的小夥伴們到底要不要入坑？
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