說實話四個小時的發佈會聽下來，除了腰疼之外，還有就是滿滿的信息量，寶沃把積聚了許久的想說的話在5月9日這一夜全部說了出來。
寶沃是誰，寶沃從哪裡來，到哪裡去，都給關心他們的人做了個交代。
汽車圈資深媒體人洪華老師在自己撰寫的《寶沃變臉》一文中提到：“對寶沃而言，這是一場翻身仗，而對這些滿身雞血的職業經理人而言，也是一場職業生涯的新挑戰，用如履薄冰來形容，毫不誇張。”
寶沃是誰？寶沃從哪裡來？
是的，之前關於寶沃的段子很多，“德系豪華品牌BBAB”，非要擠到人家寶馬奔馳奧迪裡面刷存在；北汽福田在5月9日之前都是禁止出現在寶沃的任何宣傳裡面的；寶沃的“人設”幾乎是從一開始就陷入了一個怪圈，明明北汽福田收購的，偏偏不談福田，稍微懂車的消費者以及資深的汽車媒體們都覺得這就是在忽悠。
先來跟大家說下寶沃品牌，寶沃誕生於1919年的德國工業心臟不萊梅市，創始人卡爾·寶沃是世界公認的一位有天賦的設計師、一位有創造力的工程師、一位嗅覺敏銳的企業家。在漫長的汽車工業史上，寶沃的確曾經擁有輝煌，佔據過舉足輕重的地位。只不過在60年代，寶沃就因債務危機而破產，從此走向沉寂。
所以在5月9日的發佈會上，寶沃汽車集團總裁楊嵩就直言說，寶沃是“中國資本控股的德國品牌”，而且楊嵩在演講中並沒有迴避寶沃是一個已經消失了50多年的汽車品牌，但是他強調：中國資本幫助這個品牌重新啟動，是中國車企走向全球化的另一種路徑。
在發佈會上楊嵩也宣佈了寶沃汽車的定位，不走德系豪華路線，而是宣佈寶沃是工程師品牌。這個很容易理解，就像時尚界的設計師品牌一樣，設計前衛潮流有著自己的個性，質量也有保證，但是跟奢侈品牌比性價比又是極高的。
寶沃要到那裡去？
毫無疑問，寶沃汽車當然是衝著銷量去的。但是沒有靠譜的產品何來銷量，所以在發佈會上，寶沃提出了全新的品牌口號“寶沃安全感，讓你去勇敢”；並推出兩款新車型——四驅鋒銳GT SUV BX6和品牌首款新能源車型BXi7。
雖然大家對定價褒貶不一，但是對於寶沃來說，豐富了產品線是第一要義。
寶沃BX6推出兩款車型售價為，18.28萬和19.98萬，寶沃BX6全系搭載2.0T高功率渦輪增壓缸內直噴發動機以及4 MAX智能全時四驅系統。
BXi7是寶沃汽車旗下首款新能源車型，作為首款中國量產交付的四驅純電SUV，BXi7是寶沃汽車Energy of Twins能源觀切實邁出的第一步，四驅精英型售價35.88萬元，補貼後價格是28.5萬元，四驅旗艦型售價37.88萬元，補貼後價格是30.5萬元。
在發佈會上，寶沃汽車還提出了“雙軌道並行”的ET能源觀，套用楊嵩對新能源的態度，即寶沃的選擇是“不鼓吹新能源，亦不固守傳統能源”。
是的，4個小時的發佈會，時間很長，說的很多，但是說了不等於做了，演講再精彩還只是演講，要付諸行動看到結果才行。新模式，新定位，新戰略和新產品，一個全新的品牌形象已經撥雲見日。接下來，所有的人都等著看寶沃汽車能否通過這一次一戰成名。對於寶沃汽車、對於楊嵩來說，真正的挑戰，才剛剛開始。套用一句抖音名言，是時候展現真正的技術啦。
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