傳祺GS8就是來自中國設計師張帆之手，相信對他很多朋友還是知道的。中國品牌這幾年的設計風格真是有了大幅度的提升，這也代表著我們自己的設計師可以做出讓國人滿意的產品。說這些，是不是有些太感慨了，好吧，還是把話題放到車上。
正如前面說的，傳祺GS8的外觀真是很霸氣，尤其是LED大燈，基於這方面，對於這款車我會推薦售價18.28萬元的豪華智聯版。全LED大燈也是從這款車開始，才配備的，之下的車型配備的是氙氣大燈和鹵素大燈，要想突出者霸氣的外觀，這LED燈絕對有著很大的作用。車尾的造型也很有氣場，只是相比車頭感覺還是要收斂了很多，整個車身的尺寸和漢蘭達還是非常接近的。
內飾方面，GS8算不上特別有設計感的類型，但是整體風格屬於很有親和力的那種，配色方面，有全黑和上深下淺兩種配色，我個人還是比較青睞上深下淺的風格，這種配色會讓人覺得車內更加敞亮。
中控臺上10英寸顯示屏的效果還是很不錯的，至於功能，現如今倒車影像、多媒體播放都已經不用再多說什麼了，能給配的都會有。另外，這款豪華智聯版還有無線充電功能，以目前的表現，對於很多三星手機用戶來講，實用性還是要更高一些，下一步手機我是不是也該換個三星呢？
空間方面，這肯定也是夠買這個級別車型大家最關心的話題，前兩排自然不用過多的評價，關鍵還是第三排。畢竟尺寸在同價位當中屬於比較大的，第三排的實用性自然也要更高一些，我的身高180cm，將第二排調至最靠前的位置（第二排的的腿部空間還能有一拳左右），坐在第三排的時候，整體的感受還是能接受的，至少短途1個小時以內的乘坐時間還是可以忍受的。
2.0T發動機的動力對於GS8來說，算不上強勁，但是也不會讓人擔心不夠用。動力夠用有一臺表現好的變速箱也很重要，要不就會變成有勁兒使不出來了。GS8使用的這臺來自愛信的6AT變速箱在擋位之間的銜接上表現不錯，日常駕駛的平順性感覺也符合一臺AT變速箱應有的表現。如果用百分制給這臺變速箱打個分，我覺得至少等給到85分以上。
底盤表現也是我對於GS8很認可的地方，整體調校感覺更偏向是歐系車，其實調校GS8的工程師同樣是來自歐洲的，所以在這方面的風格也就自然可以理解了。我個人還是比較喜歡這種偏歐系車的調校的，尤其是跑高速的時候，120km/h依舊可以表現的非常紮實，通過一些顛簸的時候，可能有些人會覺得稍微有些硬，但我個人能接受。
在這個價位中，其實依然有不少朋友肯定會對中國品牌心存顧慮，的確，即使讓我買，我同樣也會擔心耐用度方面的表現。至於整體品質，現在很多中國品牌都是越做越好，而且也都已經推出產品多年，相信在這方面給我們的信心只能是越來越高。
閱讀更多 老白說車 的文章
