传祺GS8就是来自中国设计师张帆之手，相信对他很多朋友还是知道的。中国品牌这几年的设计风格真是有了大幅度的提升，这也代表着我们自己的设计师可以做出让国人满意的产品。说这些，是不是有些太感慨了，好吧，还是把话题放到车上。
正如前面说的，传祺GS8的外观真是很霸气，尤其是LED大灯，基于这方面，对于这款车我会推荐售价18.28万元的豪华智联版。全LED大灯也是从这款车开始，才配备的，之下的车型配备的是氙气大灯和卤素大灯，要想突出者霸气的外观，这LED灯绝对有着很大的作用。车尾的造型也很有气场，只是相比车头感觉还是要收敛了很多，整个车身的尺寸和汉兰达还是非常接近的。
内饰方面，GS8算不上特别有设计感的类型，但是整体风格属于很有亲和力的那种，配色方面，有全黑和上深下浅两种配色，我个人还是比较青睐上深下浅的风格，这种配色会让人觉得车内更加敞亮。
中控台上10英寸显示屏的效果还是很不错的，至于功能，现如今倒车影像、多媒体播放都已经不用再多说什么了，能给配的都会有。另外，这款豪华智联版还有无线充电功能，以目前的表现，对于很多三星手机用户来讲，实用性还是要更高一些，下一步手机我是不是也该换个三星呢？
空间方面，这肯定也是够买这个级别车型大家最关心的话题，前两排自然不用过多的评价，关键还是第三排。毕竟尺寸在同价位当中属于比较大的，第三排的实用性自然也要更高一些，我的身高180cm，将第二排调至最靠前的位置（第二排的的腿部空间还能有一拳左右），坐在第三排的时候，整体的感受还是能接受的，至少短途1个小时以内的乘坐时间还是可以忍受的。
2.0T发动机的动力对于GS8来说，算不上强劲，但是也不会让人担心不够用。动力够用有一台表现好的变速箱也很重要，要不就会变成有劲儿使不出来了。GS8使用的这台来自爱信的6AT变速箱在挡位之间的衔接上表现不错，日常驾驶的平顺性感觉也符合一台AT变速箱应有的表现。如果用百分制给这台变速箱打个分，我觉得至少等给到85分以上。
底盘表现也是我对于GS8很认可的地方，整体调校感觉更偏向是欧系车，其实调校GS8的工程师同样是来自欧洲的，所以在这方面的风格也就自然可以理解了。我个人还是比较喜欢这种偏欧系车的调校的，尤其是跑高速的时候，120km/h依旧可以表现的非常扎实，通过一些颠簸的时候，可能有些人会觉得稍微有些硬，但我个人能接受。
在这个价位中，其实依然有不少朋友肯定会对中国品牌心存顾虑，的确，即使让我买，我同样也会担心耐用度方面的表现。至于整体品质，现在很多中国品牌都是越做越好，而且也都已经推出产品多年，相信在这方面给我们的信心只能是越来越高。
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