說起豪華中大型轎車市場，最先想到的就是德系三強：寶馬5系/奔馳E級/奧迪A6L，作為最先進入中國市場的一批豪華品牌轎車，它們的銷量佔據了半壁江山。或許是因為能見度太高，就算是最新出的寶馬5系也無法滿足越來越挑剔的新中產消費者。除了品牌夠硬之外，它們還需要能夠代表著自己性格和身份地位的車型，德系這三臺車過於“大眾”。這時新晉豪華品牌中大型轎車就進入了這部分消費者的選車目錄，今天我們要聊的對象正是這一新興市場最具代表性的豪華中大型車——捷豹XFL。
捷豹XFL是根據進口版XF加長而來的，整臺車線條流暢，捷豹標誌性的大嘴配上犀利的大燈看著很有氣勢，外觀兼具運動和紳士氛圍。我們所選的2018款車型相比圖片裡這臺車採用了全LED大燈，輪圈樣式也更優雅一些。加長後的捷豹XFL更符合中國的用車環境，而且很符合中國人審美，比較耐看，捷豹XFL設計上雖然沒有什麼突出的地方，但是整體看著很舒服耐看，加長後的車身沒有破壞原有的設計美感。
捷豹XFL環抱式的座艙讓駕駛員和乘客很有安全感，或許是為了營造一個相對年輕運動的氛圍，它採用了銀色飾板+棕色內飾的風格，這種搭配在豪華感上不如林肯大陸和沃爾沃S90。但這只是視覺上的感受，用料上XFL同樣不含糊，中控臺頂部有皮質+縫線的設計，達到了這級別應有的水平。
對於花50萬元買豪華中大型車的消費者來說，他們對這款車舒適和輔助配置的心裡預期要高於同價位的德系對手，所以配置的豐富程度挺關鍵的。XFL的舒適性配置表現不錯，但科技輔助配置尤其是自適應巡航這樣便利配置它有一定差距。
2017款的捷豹XFL前排座椅舒適度沒問題，填充物的軟硬程度適中，調整好後的坐姿也挺合適的。後排坐墊的角度比較高，這樣可以獲得更好的腿部空間，但乘坐舒適性就打折扣了，長時間乘坐和商務車有差距，2018款車型雖然調整了一點角度，但舒適性還是欠佳。不過它的後排配置很齊全，是這個級別車中唯一有後排娛樂系統的車型，能夠通過HDMI接口外接設備，哄孩子還是有點用。
要放幾年前，豪華中大型車沒個6缸發動機都不好意思跟人家打招呼。放到現在來看，6缸發動機的車型在中大型這個級別都屬於少數派了，全被一水的2.0T發動機所替代。它們擁有著更低的稅費，更利於環保的排放和不錯的動力表現。
捷豹XFL不光是外觀最具動感的車型，開起來也是這種感受。換了新發動機後雖然起步那一下不如以前猛，但中後段的加速能力依舊不錯。而且與8速自動變速箱與新的發動機配合更默契，平順性有所提升。
總結完這臺車的優缺點，再聊聊它的價格吧。雖然指導價在45萬元左右，但捷豹XFL因為高端品牌的身份，所以優惠相對於奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級等都比較大。這也是他們和德系對手相比一個很大的優勢，同價位有更豐富的配置和更實惠的價格。而隨著消費者對於自己用車需求的不斷明確，傳統的德系三臺車已經不夠滿足他們了，大家不妨換換口味，試試這臺特殊格調的豪華中大型轎車。
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