近幾年國內的新能源市場發展很快，電動車也被越來越多人所接受。電動車本身也從剛開始的續航100km，到現在續航300、400km的車型層出不窮。這時已經接受電動車的你，可能就想買一臺電動車了，但是，電動車真的是想買就買麼？
其實你還需要具備這些條件，今天我們把這幾個條件的需求度從高到低來排序一下。
必要條件 要有新能源指標
在各大限號城市，有指標才能買車是個人盡皆知的事，現在很多地方都限制燃油車指標，這也是越來越多人想買電動車的原因之一。
雖然大部分燃油指標限制的地區是可以直接買電動車的，但是在部分地區電動車也是需要指標的。
例如北京地區，每兩月搖一次號，每次搖號個人新能源指標配額為5.4萬。但是與汽油車搖號不同的是，新能源指標採取的是“排號”形式，也就是說申請的越早，排到你的時間越早。據有關資料現實，如果現在在北京申請新能源指標，則要排到2019年了。
所以說，在新能源車購買有限制的地區，有指標才是剛需。
有家用充電樁 是舒適用車的必要條件
有了新能源指標你就可以買車了？其實是的，但你最好還要有個家用充電樁。
這時你可能又要問了，不是有公共充電樁麼，為什麼還要家用充電樁？首先，公共充電樁現階段普及的還不夠，有的人可能住址附近沒有充電樁，要跑去很遠充電，如果開到了還碰見個壞的，豈不是很惱火。
其次，就算家的附近有充電樁，有時也會被人佔滿。
所以說最好還要有個家用充電樁，使用起來更加方便，還不用有充電排隊等顧慮。此外，家用充電樁用的是家用電，電費還會比充電樁便宜一些。
所以說，有個家用充電樁是舒適用車的必要條件。
但是安裝家用充電樁也是有限制的，一定要跟物業溝通好，有地方才可以安裝。有些廠家是隨車贈送充電樁的，可以上門安裝，有些廠家則是需要額外加錢安裝的，這一點一定要在買車前詢問清楚。
北方的朋友最好要有車庫
電動汽車在低溫下的續航衰減是不可避免的，以現階段的科技水平，民用電動汽車上的電池在寒冷的冬季都會有一定程度衰減，同樣，溫度低也會導致電動汽車充電慢。
所以在北方的朋友如果想買電動汽車最好有個車庫，車庫內相比室外要溫暖一些，充電受低溫的影響也會降到最低。
這時北方的朋友可能要問了，沒車庫就不能買電動汽車了嘛？其實可以買，但是在北京以北，內蒙、東北等地區就不建議購買了，因為要不你得忍受充電慢、續航短的缺點，充分發揮勤勞的優良美德，勤充電；要不就留到夏天開，冬天開起來很難受，而且空調費電還縮短續航里程。
“續航焦慮症”謹慎考慮
買一輛電動車除了“硬件”方面的要求，“軟件”方面也有一定的要求。有續航焦慮的一定要謹慎考慮。什麼？你不知道什麼是續航焦慮，舉個例子，如果你手機的電不足60%就必須馬上去充電，那麼你很可能就會有里程焦慮症。
這樣的你，開著一輛續航400km的車，很可能續航不到300km就開始找充電樁了。
買車為的是更好的享受，提高生活品質，如果買了車剛用一點電就去充電，那麼就不是提高生活品質了，只會讓你變得更忙。
電動車補貼金額 未來或將做出調整
說完了買電動車需要具備的條件，再來說一下補貼的價格，畢竟這關乎到您汽車到手的直接價格。
上表中所示的是國家補貼，現階段國家補貼最高為4.4萬元，當然，各地區還有不高於國家50%的地方補貼，由於區域不同，同樣一款車地方補貼也不同。而預計下一次補貼政策調整後，低於300km續航車輛的補貼將會降低，高於300km續航的車輛的補貼將會升高，這也就預示著國家政策更加支持續航遠的電動車，像哪些續航一百多公里的車型將不再被支持。
值得一提的是，現階段電池系統能量密度達到120Wh／kg以上的車輛將得到1.1倍的補貼，而下階段預計將改到高於140Wh／kg才能享受1.1倍的補貼，更高電池系統能量密度也將會得到支持。
國家政策的改變也將會再次推動電動車的發展，促使車企能更好的推出續航遠、電池能量密度高的高質量電動汽車。
可選車型不多 選車需有明確目標
電動車的可選擇性不多，比燃油車的數千種來說還是相差甚遠。現在市面上可選的其實也就那麼幾種：
1、以知豆D2、北汽EC180為代表的微型車，這種車普遍補貼後價格不足十萬元；
2、以比亞迪秦EV、吉利帝豪EV等為代表的緊湊型車，補貼後售價基本在10-20萬元之間，其中還有北汽新能源EX等SUV可以選擇；
3、20萬以上的高級電動汽車，有榮威ERX5、騰勢、蔚來ES8等品牌車型；
4、“奢侈”品牌電動車，百萬級別，暫時只有特斯拉。
有了分類就很明確了，看看預算再選車。
結語
閱讀更多 有車智聯 的文章
