高過載狀態下飛行員感受如何?一感覺日常也可體驗到

高過載狀態下飛行員感受如何?一感覺日常也可體驗到

米格-29眼鏡蛇機動

8.5g過載已經接近現代戰鬥機的最大過載9g的限制,飛行員需要在抗荷服和抗荷動作支持下才能承受這種過載。在大過載下,人體內的血液會在加速度的作用下湧向腹部和腿部,導致飛行員的頭部無法得到充足的血液供給,從而造成兩個後果,一個是黒視,一個是昏厥。

高過載狀態下飛行員感受如何?一感覺日常也可體驗到

戰鬥機進行大過載機動

在黒視發生時,飛行員會感到眼前發黑,視野縮小,看東西模模糊糊,最後發展到什麼也看不見,這就是大腦因供血不足缺氧造成的。黒視是昏厥的前兆,如果此時過載沒有消失,飛行員就會因腦部失血過多而短暫失意,進入昏厥狀態。這種大過載引起的昏厥在歷史上曾經導致過多起墜機事故。

高過載狀態下飛行員感受如何?一感覺日常也可體驗到

飛行員進行大過載機動

8.5g大過載相當於飛行員要承受自身重量的8.5倍,除黒視和昏厥外,大過載還會讓飛行員感覺到疼痛難忍。飛行員需要身穿抗荷服來提高抗過載能力,而抗荷服是通過氣囊加壓來壓迫腹部和下肢,迫使血液迴流的。由於抗荷服對體表的加壓並不均勻,在壓力較高、加壓時間較長時會讓飛行員感覺到疼痛,甚至引起皮下出血。8.5g大過載也足以導致飛行員胳膊上的毛細血管破裂,同樣會出現一個個出血點。所以戰鬥機飛行員大過載訓練降落後,往往能在大腿和手臂上發現一個個出血點。

高過載狀態下飛行員感受如何?一感覺日常也可體驗到

飛行員進行大過載機動

在大過載機動中,飛行員的面部的皮膚和下頜會被往下拉,甚至合不攏嘴。由於此時還要做抗荷動作,也就是彎腰、鼓肚子、憋氣,收緊肌肉來壓迫血管,阻止血液流向腹部和腿部,所以飛行員的面部表情應該是面目猙獰,眼球突出、青筋暴出,貌若便秘,十分痛苦。


分享到:


相關文章: