程玉波
今天要說的話題是雙層罐改造，這是因為近幾年我國有關環保話題的關注度越來越高，地下水汙染也成了治理的重中之重。
這個事國家特重視，2015年國務院發佈的《水汙染防治行動計劃》，要求加油站地下儲油罐應於2017年年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置，從而規避傳統單層鋼製儲油罐由於長期腐蝕、埋地敷設而容易發生滲漏等缺陷。
國務院要求一發布，咱中國石油銷售分公司所屬銷售企業就開始響應了，雙層儲油罐升級改造工作全面推開。其中，山東銷售分公司這項工作做得相當好，他們的經驗與做法為兄弟單位提供了寶貴的經驗。
單層罐汙染嚴重 雙層罐優勢明顯
單層罐有何危害？
統計數據顯示，我國有近十萬座加油站，按照平均加油站幾個地下油罐來算，意味著地下埋著幾十萬個儲油罐，其中多數為普通的鋼製油罐。
對於我國近十萬家加油站，據早前調研數據顯示，有些油罐存在不同程度的洩露問題，導致的汙染情況具體尚需相關部門核實。
其實，早在2010年，中科院為了編制《加油站滲洩漏汙染防控標準》，對天津市部分加油站做了相關調查。結果顯示，地下水樣中，烴檢出率為85%，強致癌物多環芳烴為79%，部分樣品中檢出揮發性有機物苯、甲苯、二甲苯，這些均為有毒有害物質。目前已過去8年，單層儲油罐洩露導致的汙染程度更為嚴重。
另外，隨著近幾年我國成品油質量升級的速度逐步加快，成品油中硫含量不斷降低，甲醇、乙醇燃料在部分區域大力推廣，這些成品油升級在減少機動車排放汙染物的同時，腐蝕性也在增強，對於我國的成品油存儲系統形成巨大的挑戰。
綜上所說，雙層油罐相比單層油罐更安全、更環保，因此，加油站雙層儲油罐改造是當前治理環境汙染的一項重要工作。
雙層罐改造參差不齊 階段性成果初顯
按照國務院“水十條”要求，早在2016年下半年北京市就開始推進雙層儲油罐升級工作，逐步封站改造，目前北京市共計1000多家加油站的雙層罐已經基本完成升級。
這項工作地方政府的做得就相對慢一點了，2017年以來國內各省陸續出臺推進加油站雙層油罐改造的相關文件。進入2017年下半年，各省市加油站雙層儲油罐改造出現參差不齊的情況。
據介紹，目前華北、華東及華中地區加油站進展較快，西北及西南的省進展略慢。就加油站來看，中國石化、中國石油所屬銷售企業加油站改造工作已取得了階段性進展。
不過，雙層罐更新改造會增加加油站的運營成本。據瞭解，一個容量為30立方米的雙層油罐價格為4～5萬元，基本為單層油罐價格的兩倍。更換油罐成本基本由企業自負，大面積改造資金壓力有點大。
不過就目前的改造進度，以及各區域陸續出臺相關的懲罰舉措，至“十三五”末國內加油站的多數儲油罐有望完成升級改造，屆時加油站的安全環保水平將再上新臺階。
地下罐防滲改造一年多 完成率達58%
在中國石油眾多銷售企業中，山東銷售分公司在雙層罐改造中表現突出。最新消息：年初至今，山東銷售完成雙層罐改造201個。至此，山東銷售歷時一年多的加油站地下罐防滲改造，已累計完成防滲改造的加油站總數達到571座，完成率達到58%。具備雙層罐防滲功能的加油站達到637座。
2017年面對各級政府要求，山東銷售地下罐防滲改造進入有序施工期。按照2017年年初計劃，山東銷售計劃改造雙層罐改造86個，政府要求全年實際完成290多個，遠遠超出計劃量。
為此，山東銷售修訂了《工程建管理辦法》等8項制度，出臺了《工程承包商管理實施細則》等技術文件。並把施工方納入全面管理，通過招標，新准入業績優、信譽好的5家承包商，新增3家雙層罐和1家雙層管線供應商。同時，他們狠抓培訓與交流，每月組織承包商例會，通報施工檢查結果。
施工中，他們嚴把人員關、技術關、監督關，實現了全年無安全事故發生。踐行“日盯、周結、月清”，及時消除了建設過程中的質量與安全隱患。在全部項目改造過程中，質量、安全全面受控，當年完成情況排名板塊前列。
進入2018年後，面對環保升級壓力，山東銷售加油站防滲治理改造再次提速。結轉2017年項目152座，年初又新增淄博公司50座站、聊城公司25座站，項目總數達到227座，佔全部加油站的1/5強，後續雙層罐開工項目還在進一步增多。項目數量之多，改造金額之大，均為公司有史以來之最。
雙層罐改造過程中，山東銷售攻克了技術難題：對於站上無充足安全距離或是罐區移位後無法辦理消防、安監等手續的油站，引進了內襯施工技術，即在鋼製油罐內層塗刷3D織物和玻璃鋼，在不開挖的前提下，把單層鋼製罐改成雙層罐；
推出了管件標準件，把平常由施工單位在施工現場焊接的鋼製彎頭、通氣管、卸油口、油罐人孔蓋附件等委託供應商進行了模塊化生產，降低現場作業風險，減少了施工工期。
值得一提的是，地下罐防滲改造時，山東銷售創新管理模式，實行甲供設備月度計劃，統籌設備採購與交貨時間，在關鍵設備全國普遍缺貨的形勢下，協調供應商，爭取最大程度降低了供貨不及時對項目整體進度的影響，同時利用春節空檔，落實2018年待改雙層罐項目的甲供設備，實現了貨物提前到場，避免了待料停工。
他們加大成品操作井、加油機底槽、標準件等模塊化產品應用和儲罐基礎利舊力度，雙層罐改造項目的工期由早先的50天優化至平均38天；引進了油罐加內襯技術，單站內襯施工平均12天完成，合理減少了工期，提高了改造效率。
改造後的儲油罐具備滲漏監測功能，可以避免成品油外滲，提升環保等級，防止成品油滲漏對水土的汙染。
綠水青山就是金山銀山，為了讓水更綠、山更青，城更美，中國石油銷售企業擔起重任，打贏雙層罐改造勝仗。
聯繫方式：010-64523400
校對：劉燃
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