本屆日內瓦車展上，新一代寶馬X4正式亮相。新一代X4繼承了此前的轎跑SUV造型，但車身尺寸進一步增加，同時科技配置也有了明顯提升。
全新寶馬X4仍保留了經典的轎跑SUV造型，但車身尺寸進一步加大，官方公佈的信息顯示，新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，高度略有下調，減少2.54mm。同時，車內後排乘客的腿部空間有望增加25.4mm。儘管全新X4的身材更“魁梧”，但在寶馬工程師的設計優化之下，空氣阻力下降了10%。
外觀上看，新X4的雙腎格柵尺寸相比現款車型要更寬大，標配LED前大燈組，前保險槓的細節設計豐富，運用了不同材質組合，整體看起來要更加年輕運動一些。車尾部分，新車的尾部線條細膩流暢，牌照框的下移增強了車尾的運動屬性，愈發接近於跑車的設計風格。同時狹長的新尾燈樣式辨識度更強，預計點亮後會有不錯的效果。排氣為雙邊共兩出式佈局。
內飾方面，新車保留了新X3的整體設計，大量採用黑色飾條和銀色鍍鉻飾條，並在細節處加入了“M Performance”的標識。配置方面，新車配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等等配置一應俱全，同時還提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。
動力方面，新車採用最新的B系列發動機，搭載2.0T和3.0T兩款汽油發動機，2.0T發動機最大功率252馬力，峰值扭矩為350牛米，0-96km/h加速時間為6秒；3.0T發動機峰值扭矩可達495牛米。海外版還提供M40d車型，將搭載一臺336千瓦的3.0升柴油發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱，同時部分車型還將匹配四驅系統。
洪壽鴻HUGO說，似乎寶馬從來就不想去解決X4/X6這類車型銷量受挫的問題，它們明明知道為何賣不好。就是因為個性同時很奇怪的外觀設計，還有細分的定位。所謂的加大尺寸、提升配置，實際上是寶馬X4不得不宣傳的點，寶馬也知道問題在哪，但為了保留一些調性，那麼，可能它們就必須存在。
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