癢癢18
各款車型，對於電啟動的保護設置是不一樣的。這和掛擋不掛檔沒有直接關係，主要原因在於離合器把手上有一個保護開關。它的存在是為了避免再有檔情況下因為為誤操作造成一些不必要的麻煩。 這種情況一般有兩個原因 1.電啟動保護線路保護器已經損壞，如果保護器損壞就會發生你所描述的這種故障，在空檔狀態下無法電啟動。
2.本來設計就是這個樣子，為了避免誤操作廠商出廠默認設置就是先拉離合再電啟動。
嘉陵摩托大部分車型都是不拉離合器無法完成電啟動，而豪爵大部分車型都是沒有線路啟動保護裝置的，但這種保護裝置被移植到了熄火開關上。所以，買回來一直是需要拉離合才能電啟動說明就是廠家這樣設計的。如果後期是這樣的說明你的啟動保護線路有了一點故障。
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你好，並沒有這種說法啊，正常跨騎摩托設計就是要在N擋也就是空擋才能點火發動的，在檔位是點不著火的，原因是出於安全和車輛的保護機制，並不是故障。
一是防止在檔位點火造車的竄車，發生失控意外，如果在檔位點火是需要拉住離合的，這和很多手動擋汽車點火需要踩離合一樣。
二是掛擋點火，相當於用啟動器帶著你的車跑。起動馬達是一個功率很小的電動機，很容易就燒掉。對變速箱也有一定衝擊。
在檔位打不著火或者空擋捏離合打火，主要是安全和對變速箱保護方面的設計。以上就是老凱對於用車方面的經驗分享，希望能幫助到你。
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