痒痒18
各款车型，对于电启动的保护设置是不一样的。这和挂挡不挂档没有直接关系，主要原因在于离合器把手上有一个保护开关。它的存在是为了避免再有档情况下因为为误操作造成一些不必要的麻烦。 这种情况一般有两个原因 1.电启动保护线路保护器已经损坏，如果保护器损坏就会发生你所描述的这种故障，在空档状态下无法电启动。
2.本来设计就是这个样子，为了避免误操作厂商出厂默认设置就是先拉离合再电启动。
嘉陵摩托大部分车型都是不拉离合器无法完成电启动，而豪爵大部分车型都是没有线路启动保护装置的，但这种保护装置被移植到了熄火开关上。所以，买回来一直是需要拉离合才能电启动说明就是厂家这样设计的。如果后期是这样的说明你的启动保护线路有了一点故障。
骑士分享
你好，并没有这种说法啊，正常跨骑摩托设计就是要在N挡也就是空挡才能点火发动的，在档位是点不着火的，原因是出于安全和车辆的保护机制，并不是故障。
一是防止在档位点火造车的窜车，发生失控意外，如果在档位点火是需要拉住离合的，这和很多手动挡汽车点火需要踩离合一样。
二是挂挡点火，相当于用启动器带着你的车跑。起动马达是一个功率很小的电动机，很容易就烧掉。对变速箱也有一定冲击。
在档位打不着火或者空挡捏离合打火，主要是安全和对变速箱保护方面的设计。以上就是老凯对于用车方面的经验分享，希望能帮助到你。
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