提到瑪莎拉蒂，相信不少人腦海中率先浮現出的是那象徵著品牌圖騰的三叉戟LOGO，作為意大利著名的轎車和跑車製造商，於2004年正式引入國內，上個月瑪莎拉蒂在華的銷量達到800多輛，整體上有明顯的提升，其中瑪莎拉蒂Levante、Ghibli、總裁依然是最受歡迎車型。而對於瑪莎拉蒂GranTurismo來說，雖然4月份只僅僅賣出了6臺，但絲毫沒有影響到它在人們心目中的地位，這個品牌的汽車總是帶著一種貴氣，非常注重外形曲線和光影設計的，整體上平衡度把握的相當好，不平淡不激進，風度翩翩。
瑪莎拉蒂GT外觀上十分驚豔，前臉採用家族中最有代表性的大嘴格柵造型，直瀑式的格柵設計再加上前保險槓賂外翻的擾流結構，車頭給人一種盛氣凌人的感覺。修長的車身線條很圓滑順暢，視覺效果上可謂是無比的享受，尾部造型同樣也很出色，上揚的尾翼不僅個性十足有範，還能夠在車輛高速行駛時有效的梳理氣流減小風阻，另外雙邊雙出的排氣發出的聲音可以媲美F1的效果。
相比外觀而言內飾更傳統，說得通俗一點就是要落後很多，當然也許在其他人的眼裡它保持這樣的設計堪稱經典，無論怎麼看，瑪莎拉蒂在做工和用料上面簡直無可挑剔了，檔次級別畢竟擺在這裡。
對於一款跑車而言，後排座椅往往是最為頭疼的，但GT坐起來不至於那麼擁擠，有人擔心兩門四座後排乘客上下車會不會是件難事，既然這樣設計的肯定會考慮到，前排座椅是電動滑動，打開車門後整個區域空間還是比較大的。
動力方面，瑪莎拉蒂GranTurismo搭載一臺4.7L自然吸氣V8發動機，與之匹配6速手自一體變速箱，最大功率338kW，百公里加速4.5秒，最高車速達到303km/h，日常行駛中完全不需費力去討好油門踏板，它也會給你一個溫柔的反饋。
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