你爹吳氏
首先，捷豹路虎，一直都是英國皇室御用座駕，得到了不僅僅是英國的一些貴族明星富豪的推崇，更得到了其他很多國家的權貴青睞！
可以說，全球任何國家在汽車無論外觀、還是內部古典豪華氛圍的營造，都不如英國佬的汽車製造理念！對比一下：勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、捷豹、路虎……在外觀上，幾乎全部都是不怒自威的一種氣場！內飾氛圍營造上，並不像德系車那種充滿機械或者科技並存的設計，英國車都是營造承上啟下的那種古典美，古典豪華的氛圍！
塔塔現在只是掌握捷豹路虎的股權，但是無論設計到研發，到生產，只要是進口的捷豹路虎全部是在英國本土！就比如沃爾沃被中國收購，但是研發和設計，還是在北歐，進口版本的沃爾沃還是在國外！所以，噴子太多，黑子太多！
再說說近幾年的捷豹路虎為什麼說問題多，其實，都集中在電子系統上，用的軟件程序需要不斷的更新升級，如果更新升級不及時，就會出現誤報，給車主造成不便利，但是正常駕駛不受影響！但是，三大件（發動機技術、變速箱、底盤）的質量品質是非常牛逼的，甚至在BBA之上！就拿搭載福特的2.0T發動機，也是全球十佳發動機，雖然福特是中檔品牌，但是並不代表人家技術就不行！所以，很多噴子喜歡拿福特發動機說事！技術肯定沒問題的！在國產之前，捷豹路虎一直定位在BBA之上，以前聽到捷豹路虎，基本上都是高高在上的存在，並且三四年錢能買百萬級別的捷豹路虎，基本上家裡都有一輛寶馬奔馳！現在為了銷量，實行合資國產化，其實，反而對整個品質把控能有提升，因為車輛銷量上來，市場反饋率就高，更新的速度就會越快！
所以，塔塔只是擁有股權，負責投錢收錢，但是技術還是捷豹路虎自己研發，近年取消了使用福特的2.0T發動機，推出了自己研發的全新2.0T發動機，動力數據很贊，據說效率非常高，相信量產化應該會帶來更好的銷量！很喜歡的兩個品牌，經典傳承的讓很多人有情懷，所以還是祝福吧
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