中國政府宣佈下調關稅之後，一些進口車公司不僅把實惠裝進自己的腰包裡，反而藉機忽悠消費者，以降價之名進行腦殘式營銷。
5月22日，中國政府宣佈降低進口車及零部件關稅之後，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司官方宣佈：即日起進口大切諾基全系調整售價，官降最高可達6.5萬元，成為繼特斯拉之後又一個宣佈官降的公司。
由於整車銷售市場競爭充分，而售後維修屬於壟斷，顯然克萊斯勒把零部件關稅下調的實惠裝進了自己的腰包，而把毫無意義的官降給了消費者。
其實此次進口車關稅下調幅度相對較大，與廣大消費者息息相關的稅率調整主要有兩點：1）整車稅率由25%降至15%；2）零部件稅率由10%降至6%。
在中國政府宣佈下調之後，雖然克萊斯勒、保時捷、奧迪、寶馬、捷豹路虎等品牌紛紛宣佈將出臺相關政策，但中央政府的大禮包是落入消費者的口袋，還是汽車企業的囊中還很難預料，尤其是處於壟斷的售後零部件部分，消費者可能得不到任何實惠，也有可能像Jeep這樣的弱勢品牌藉機刷存在感。（ 文：孔令浩）
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