對火車最開始的映像大是來之“情深深雨濛濛”裡書桓和依萍重逢那個畫面，長長的綠皮火車，開動時伴隨著淼淼的白色炊煙，沿途都可以打開窗欣賞沿途的風景，好不浪漫。但是隨著的社會發展越來越快，生活節奏越來越快，人們都忙著趕路，忙著奔波，原來慢悠悠的綠皮火車已經無法滿足我們社會需求，逐漸被淘汰。取而代之是我們現在普及的超快速度的高鐵和火車。有了高鐵和火車的普及，使我們的時間成本大大降低，而且橫跨南北千里，使我們出行更加方便。
說的人的出行，最近消息報道說，我國馬上將要建造一條橫跨南北很長的火車線路，這條線路的總長度達到了1837公里，橫跨中國的南北邊境——蒙華鐵路。這條鐵路是中鐵上海局承建的世界上一次建成里程最長的重載鐵路、也是國內規模最大的運煤專線，運煤專線也就是說，這條鐵路不是為了滿足人們的出行需求而建，而是為了運送資源。
眾所周知，我國南北經濟差異化很大，南方經濟很快，而北方卻相對落後很多，但是，北方物資充沛，南方物資相對匱乏，修建這條鐵路的主旨就是把這些能源從北方運輸到南方，以滿足南方經濟發展的需求，同時也帶動了北方經濟的發展，如此一舉兩得。
為了鐵路可以順利修建，我們國家也是投入很多，直接耗費了1700億元，在修建的時候我國的工作人員也遇到了很多度困難，但是在我們的施工人員和工程師全力配合下，鐵路正在一步一步的完善，期待蒙華鐵路的竣工。
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