【一】連接的價值
最近我花了幾個小時時間，把羅振宇的跨年演講《時間的朋友》完整的看了一遍，其中，一些腦洞的確讓人眼前一亮，發人深省。
其中一個腦洞就是：
人類社會的發展，有兩個線索，一個是“人的延伸”，一個是“協作”；人不斷的延伸替代，比如輪子和火箭，就是對人類腿的延伸。洗衣機和榨汁機，就是對人類手的延伸；電話就是對人耳朵的延伸。人和近親猩猩最大的區別就是：人會協作。協作產生了分工。“協作”是我給你打只兔子，你幫我縫件衣服。協作產生了分工，分工就帶來了估值，帶來了博弈，我打幾隻兔子，能換你給我縫幾件衣服呢？
但兩個線索如何能產生價值，無它，而是通過“連接”。錢是一般等價物連接，交易是人與人之間創造價值的連接。任何事物，即便價值多大，只要他是孤立的，不能和其他地方建立“連接”那麼他就是沒有價值的。比如很多天外星體佈滿了成萬噸的鑽石，因為它沒有和地球建立連接，那些鑽石根本就沒有價值。
連接是什麼？連接就是價值，哪裡能夠
建立連接，哪裡就存在巨大的價值。【二】鄭州與航空港區的連接：孟莊
河南曾經有兩個非常牛逼的城市，一個叫神都，一個叫東京。河南曾經還有一個不太牛逼甚至城市都稱不上的地方，叫鄭縣。
兩個老大哥把鄭縣小弟夾在中間，小弟幾乎沒有存在感，這種狀態存在了一千多年。直到幾十年前，一條京廣鐵路從鄭縣穿過，並與隴海鐵路交匯，小鄭縣搖身一變，變成了大鄭州。
大鄭州用幾十年的時間逆襲了一千多年的碾壓，小弟搖身一變成了大哥，失去地位的兩位老大哥不僅一線城市地位不保，直接跌入三四線。
很多人都說: 京廣鐵路，鄭州之蜜糖，洛汴之砒霜。
很多人都說：鄭州，火車拉來的城市。
這就是“連接”的價值。
用歷史的大勢去看鄭州，用未來的視野去看區域，鄭州房地產的風口也許就在你眼前，
這個地方就是孟莊組團。根據鄭州市最新城市規劃，依託交通幹線及沿線城鎮，構建“一主一城三區四組團”的城鎮佈局結構。逐步形成以主城區、航空城為主體、外圍組團為支撐、新市鎮為節點、其他小城鎮拱衛的層級分明、結構合理、互動發展的網絡化城鎮體系。
一主：鄭州主城區。
一城：航空城（鄭州航空港經濟綜合實驗區）。
很顯然，孟莊組團是鄭州市主城區與航空港區的“連接”所在。目前這個地段正是形成這個“連接”即將形成之時。
過去，在航空港區沒有提上日程之時，孟莊彷彿就是一個被遺忘的地方，然而“連接”的價值讓這裡重新煥發了生機。
首先是地鐵方面，目前城郊線孟莊站已經開通。
在未來，這個站點還是換乘站，將與地鐵11號線連接。11號線目前經開廣場站已開工建設，其餘站點正在土地平整，預計2020年12月底前通車試運營。11號線聯通了港區、孟莊、經開、東區，是鄭東南公共軌道交通的一大突破。未來乘坐11號線從孟莊站出發至終點站鄭州東站，僅有8站，只需25分鐘即可直達鄭州高鐵片區。從二七廣場乘坐1號線至鄭州東站，距離同樣為8站，通勤時間同樣需要25分鐘。與老城區最繁華的區域相比，孟莊到高鐵片區的通勤時間對等。因此，未來工作在東區，悠居於孟莊將會是常態。
而孟莊站下一站機場城際站將與地鐵17號線（鄭許輕軌）連接。17號線目前已經全面開工建設，這條線路縱跨航空港區，直通許昌。
在孟莊這個組團有三條地鐵線貫穿，兩個換乘站，其密度放在整個鄭州市也是罕見的，其連接價值不言而喻。
說完地鐵我們再說說已經開通的機場輕軌。
機場輕軌起自鄭州東站，與鄭開城際鐵路相連，向東利用隴海客線經圃田西站，再利用鄭西客專的西南聯絡線向南沿石武客專引出樞紐，於經濟技術開發區設南曹站，出站後並行於機場高速公路東側，上跨南水北調工程、京港澳高速公路、四港聯動大道後，沿四港聯動大道東側下鑽入地並折向東。機場線正線全長43.02km，新建南曹站、孟莊站、新鄭機場站，新鄭機場站南端預留新鄭機場至許昌方向城際鐵路接軌條件。
最後說一下孟莊路網建設的最新情況。
講真，在過去這裡的“連接”位置確定之前，交通還是不太方便的。一方面是鄭港三路向東沒有貫通，一方面則是以前該區域沒有高速口，交通存在一定困局。早在一年之前，我們探盤路過時，很多項目還沒有落地。如今隨著這裡戰略位置越發的重要，這裡的路網已經發生了天翻地覆的變化。
首先是雙湖大道互通式立交的建設。雙湖大道互通式立交位於鄭州市東部、鄭州航空港經濟綜合實驗區西北，是實驗區對外交通的重要節點，為雙湖大道與京港澳高速、機場高速的互通出入口，主要服務於新鄭市向北出行至鄭州市區和實驗區方向的車流，實現周邊區域與實驗區及鄭州中心城區的高效連接。
項目建成後，將大大減少實驗區與鄭州市中心城區市政道路的繞行量，改善區域南北向對外出行情況，減輕機場互通交通壓力，對提升區域交通服務能力、促進區域經濟發展具有重要意義。
這下孟莊的朋友們有福了，互通立交向西連接孟莊並直達龍湖鎮，往來港區又多了一條路。家住在這裡的朋友往來鄭州與港區將方便很多，不用往南再繞道機場高速出入口了！此外此高速出入口離繞城高速也不遠，繞城高速對豫A籍小客車是免費的，到龍湖或者去滎陽方向也得勁。
這個互通式立交的貫通，意味著孟莊正式建立起鄭州主城區與港區以及南部新城區、東部新城區之間的“連接”。
其次是鄭港三路的東向貫通。
如今，鄭港三路基本已經修好，只有京港澳高速下面幾十米未完成施工。
（鄭港三路除了京港澳高速下面幾十米未貫通，其餘大部分已經基本竣工，圖為未貫通部分實拍）
原因是因為京港澳高速的擴寬工程正在施工，橋墩等還在建設，現在未貫通是為了避免以後破路重新建設。如今京港澳高速即將竣工，而鄭港三路也會在不遠的將來實現全線貫通。貫通後，西連接南龍湖，車程僅需15分鐘左右。東連接北港核心區，從孟莊到達未來航空港領事館區僅需10分鐘。
【三】地段、產品、開發商都具備的樓盤：康橋林語鎮
如此風口的位置，康橋地產慧眼獨具，早已低調的在孟莊組團建了一個千畝小鎮:康橋林語鎮。
第一次一聽名字，就給人一種非常想去的衝動。低調奢華而有內涵。
1.區位
樓盤東起孟祥路，西至學府路，北臨龍港路，南到人民路；總佔地1200畝，總建築面積約140萬方；
北倚南水北調運河和經開區域，東側為機場高速、京港澳高速和機場輕軌，南邊是地鐵孟莊站，是城郊線和地鐵11號線的交匯處。可謂是雙高速口，雙地鐵口。
康橋林語鎮北邊2公里處就是雙湖大道，雙湖大道互通式立交建成後，上下高速非常方便。
樓盤南側及為鄭港三路，鄭港三路完全貫通後，一路向東開車15分鐘左右即可到達航空港規劃中領事館區。
在地鐵方面，樓盤旁500米處就是城郊線孟莊站。該站點未來還會和地鐵11號線交匯。上文已經提到，在此不再多說。
2.產品特色。
康橋林語鎮由6個地塊組成，其中5個住宅地塊，一個商業街地塊；規劃產品以退臺洋房、小高層、高層高端住宅為主，
整體容積率只有2.0.配以公園、商業、教育、醫療等生活服務體系。康橋林語鎮自問世以來一直都銷售火爆，其高層價格親民，退臺洋房品質絕佳，但論其性價比，其11層電梯洋房則是當仁不讓。據說，其價格大概只有10000元/平左右，目前正在VIP預約認籌中，預計6月中旬開盤。
此次即將開盤的11層電梯洋房，可以說是高層價格買洋房產品，性價比可以說非常高，而且得房率高達85%。在戶型設計上，南北通透，南北雙陽臺，贈送超大飄窗。
此外，康橋在打造這個項目的時候運用了全生命週期的概念.
全齡段的教育配套，幼兒園、小學、初中一站式教育體系；
分齡休閒健康配套。老人頤樂公園、兒童遊樂公園、青年運動公園、心靈禪修公園
還有康橋特色的六尺巷鄰里中心，三知書局，康家小廚，小鎮集市（風情商業街），小鎮公約等。
3.景觀打造
康橋林語鎮由國際頂級建築設計機構加拿大CDG和世界知名景觀設計香港盛博地景觀設計公司聯袂打造的集產品創新性、景觀成熟性、服務細緻化於一體的高端低密度豪宅典範之作。
康橋林語鎮項目採用以“草原住宅”聞名的美國賴特風格——賴特建築倡導有機建築的概念，在建築的外表上，追求的並不是簡單的視覺效果；世界範圍內最為著名的設計作品為流水別墅和東京帝國飯店。
康橋林語鎮第一地塊70%的景觀覆蓋率，可以說住在小區內每天都像逛公園。
別的不說，我就服康橋的景觀打造，每次都有種去了就不想走的感覺。
4.康橋物業
如果說地段、開發商、產品、景觀都是每個樓盤所搶佔的先機外，而物業則是一個樓盤持續增值的“後勁”。
河南新康橋物業服務有限公司（簡稱康橋物業）成立於2002年，國家一級資質企業，中國物業管理協會常務理事單位，河南省物業管理協會副秘書長單位，鄭州市物業管理協會副會長單位。
康橋的物業好不好，什麼最具有說服力，你可以去任何一個康橋的二手房社區打聽一下即可。
我們曾經做過一個小調查，隨機問了下康橋的老業主後悔買康橋的房嗎？百分之九十以上的人都表示後悔。後悔沒多買幾套。
兩個原因。
一個是二手房的溢價。另外一個就是康橋物業。賣著爽，住著也爽。
【四】小結
（1）我們向來舉賢不避嫌，好就是好，康橋的品質和對細節的把控無可挑剔，景觀打造一流，物業服務水平放眼全國也是一流水平，不吹不捧，肺腑之言。大家有興趣可以看看康橋十幾年前建設的小區如今環境保持如何，比如康橋華城等。
你可以問問周圍買過康橋房子的人，無論投資還是自住，有沒有後悔的。康橋，一定是精緻的，靠譜的，值得推薦的。
（2）如果你沒有登高望遠的視野，請站在巨人的肩膀上，康橋深耕鄭州數十年，這是首個千畝大盤，康橋能在這裡佈局如此之大，之深，必然看中這裡未來的潛力，碧桂園，華夏幸福，招商，英地正商等早已在此佈局。肩膀已搭好，就看你站不站。
（3）區位，大的區位剛才已經說過，這裡是未來鄭州的樞紐位置。是‘連接’所在，請明白連接的價值。康橋林語鎮項目的選址更是選在了樞紐中的樞紐.
該項目距離地鐵二號線延長線孟莊站僅500米，未來還有11號線經過；京港澳高速暨機場高速互通式高速雙出口正在修建。機場京港澳雙出口通車了，以前開車一個小時，現在10分鐘。正港三路通車後，無論從機場或者主城區到孟莊的時間都將大大減少。
（4）再優秀的項目我們不搞一刀切，如果你生活工作在經開區，港區，管南，甚至鄭東新區可以重點關注康橋林語鎮，剛需，剛改，終極置業總有一款產品適合你。而如果你生活工作在惠濟區，中原區，高新區則需要慎重考慮一下。當然作為投資或者二套改善，康橋產品肯定都沒有問題。
（5）低密度，小鎮，慢生活，小高層，小洋房，愜意，舒服。這樣的產品出自康橋之手，未來肯定有驚喜。
（6）二手房市場，沒有賣不出去的房子，只有賣不出去的價格。新房市場，沒有不能買的樓盤，只有不能買的價格。
產品以及價值體系不同，橫向的比較價格沒有意義。而高性價比的產品還是很容易梳理出來的，孟莊組團西北邊經開區高層均價18000。東南航空港北港高層均價11000左右。這個連接地段的洋房大概才10000左右，還打造於康橋。其價值不言而喻。
話不多說，最後給大家兩個關鍵詞：低開高走，品牌開發商大盤首期，你懂的！
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