6月1日上午，位於山西天鎮火車站的大張高鐵施工現場，鋪軌機將首對500米長軌安全平穩地鋪設到軌道道床上，標誌著大同至張家口高速鐵路（大張高鐵）全線進入鋪軌階段。
大張高鐵西起山西大同，經陽高、天鎮至河北張家口，是國家“十三五”規劃“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要幹線,由大西鐵路客運專線有限責任公司建設管理。工程於2015年11月開工建設，計劃於2019年底開通運營。線路全長140.631公里，其中山西省境內125.53公里，共計鋪軌279.054公里。設計時速250公里。建成後，大張高鐵將銜接京張高鐵、張呼高鐵、大西高鐵等多條鐵路客運幹線，形成內蒙古西、河北北部、山西、陝西及我國西南部交流的快速客運通道，對完善華北地區快速客運網，推動京津冀一體化協同發展有著重要的意義。
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