關西國際機場是日本建造海上機場的偉大壯舉，是日本人圍海造地工程的傑作。這項工程總耗資200億美元（約人民幣1227億元），在三十多年前的日本，這是一筆不小的數字。但是在短短的7年後整個機場就已經下沉了12米，日本人也是萬萬沒想到當年引以為傲的壯舉變成了讓他們頭疼的爛攤子。
關西國際機場自從1994年建成以後，每年都因為地基填土的不斷固結產生很大沉降,雖然有先進的設備可以調整機場建築物高程，但是如果不進行沉降控制，若干年過後關西機場將沉入海底成為“水下機場”。日本也開始了對關西機場的拯救，但是光每年的維修費用就達到了80億元。
60年代日本政府在構思關西機場的工程時，就決定要在大阪灣填海造島，但海床地質卻是鬆軟的黏土層，要怎麼把地基打得紮實就耗費苦心。關西機場首先是填海造成的，本來海底是柔軟的厚厚的淤泥，現在放了個1.8億土方的重物上去，沉降是絕對有的，不過當初修建時考慮到沉降，整個機場在底座上放了許多大型“千斤頂”。
機場下沉一點就讓它們抬高一點，也就是說在關西機場的地面下，是一整套精心設計的調整裝置，現在得每2個月調整一次，才能讓機場穩穩的維持在海面上。但是現在機場方面發現這千斤頂已經完全不夠用了。
這時日本有點坐不住了，趕緊尋求美國的幫助，不過美國給出的回答是這個忙我真幫不了，你們得去找中國，中國在基建方面才是真正的專家。
別說是一個機場，就連日本整個國家都面臨著被淹沒的危險。經過了2004年年底遇難超過20萬人的印尼大地震後，亞洲-太平洋板塊經此大震，正在變得越發脆弱，地震和海嘯也將越發活躍。尤其是亞洲東部海域上的日本列島已經處在了一個隨時可能塌陷的‘漏斗’上面。日本沉降可能是不久之後將會發生的事實。
如果日本有一天真的沉沒了，你們會考慮收留日本人嗎？
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