剛剛過去的2017年，梅賽德斯-奔馳在華取得了優異的“戰果”，2017年全年累計銷量超42.7萬輛，同比漲幅近34.9%。在中國汽車市場微增長的常態下，北京奔馳能取得這樣傲人的成績實屬不易。奔馳能取得如此優異的成績單肯定離不開奔馳的銷量擔當--奔馳C級,今天從車主口碑出發來一一分析。

外觀

奔馳C級可以看成是奔馳S級的縮小版。豪華、典雅的外型是給人留下的最深印象，配合上奔馳自身帶有的豪華氣質，讓奔馳C級擁有著非常強的氣場。從車主口碑來看,大部分車主選擇奔馳C便是被它的外觀所折服。

內飾

中控臺通過大量的弧線以及隆起的波浪設計，使層次感顯得非常分明。內飾面板用料以及旋鈕質感都可以用精緻來形容，能夠讓你充分體驗到來自奔馳應有的品質。內飾做工比較精細，音響效果好，但有個別網友反映其配置相比較同級車來說，略微低了點。

空間

前排空間比較大，後排膝蓋與座椅有兩拳左右的距離，前後均不會頂頭，總體來說空間是恰到好處夠用。儲物空間夠用，不管是車內儲物格還是中控後排扶手位，尾箱空間都夠用了。不足的是中央隆起比較高，中間位置的乘客會不太舒服，舒適性稍差。

動力

日常使用夠用，動力銜接很好，加速有力，有點不好的是啟動後低速一擋行駛，升二檔會有明顯的頓挫，除非耐心用一擋低速多開開，等車熱得差不多，再提速就不會有這種情況。

操控

方向盤有些偏重。方向精準，沒有虛位，方向盤稍重，手感很不錯，底盤懸掛軟中有硬，轉向側傾不會很嚴重，高速過彎很有信心，輪胎抓地力很好，但是胎噪偏大。

油耗

通過車主的實際油耗來看,1.6T平均油耗為9.3L/100km,2.0T平均油耗為10.2L/100km.這個油耗只能說是中規中距。

最滿意的地方

時尚的外形，奢華典雅的內飾，聳立車頭的標誌性星標。

最不滿意的地方

變速箱頓挫，低檔頓挫，發動機聲音嘈雜通病，中控鋼琴烤漆非常容易留指紋，每天都要打理。自動啟停功能不能永久關閉，每次啟動，車子都要關一次，太麻煩了。

總結

說到奔馳C大家想到的便是它的奢華, 提起寶馬3,大家首先想起的便是它的操控,而奧迪A4L則是給人很強的科技感。這三款車到底怎麼選,或許主要取決於你想要什麼樣的風格吧。