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據最近的官方消息是5月28日，有網友詢問“蚌埠雲軌的相關進展”，淮上區政府回覆：經瞭解，我區目前實施的雲軌項目為城市雲軌項目試驗線，該項目位於建設規劃2號線，長5.6公里，設閘北路站、裔灣站、桃園站、大慶北路站、長征北路站5站。目前工程進度，區間工程已完工，軌道梁已生產90%，桃園站、大慶北路站主體結構已完成，裔灣新城站和閘北路站主體結構完成90%，長征北路站主體結構完成40%。下一步，將進行軌道梁的驗收和架設工作，以及車站主體結構的雨棚吊裝工作。由於該項目為我市重點項目，我區將積極督促項目施工方按照序時進度進行施工，併為項目施工做好保障服務。
從回覆上看，主要是講了雲軌的進度和下步工作，並沒有直接回復是否停建和下步工作時間。但從官方的意思來看，是沒有停建。
我以不造謠不傳謠的為基礎，講講我的看法。
蚌埠軌道交通一直是沒有得到發改委的審批，當然也不符合審批條件，因此才找上了比亞迪雲軌，雲軌有別於軌道交通，以雲軌的方式來代替軌道交通的想法還是不錯的，因此才會有現階段建設的成果。但是近期國家突然收緊了對軌道交通的審核，雲軌不清楚是否被列入其中，但據比亞迪回覆“雲軌市場需求依舊很大，但是今年年初國家收緊了對軌道交通的審核，目前公司的項目需要申報發改委審批。”因此蚌埠的雲軌項目目前還是不太樂觀。
我由於工作原因，基本上每週都要經過這個區域，不得不說前期進展是非常迅速，但是從5月份開始，我每次路過基本上都沒有多大變化，下圖為目前進展，也沒有了機器和工人，。蚌埠某論壇爆料停工原因是施工方與投資方有糾紛，我也沒有認識的人，因此這個消息也只算是道聽途說，沒根據不能信。但是停工我不敢肯定，也不敢誤導大家，以我眼見為實，5月至少是處於沒有進展階段。
當然我是希望早日建成了，都建一半了，不能浪費資源，而且目前這造型，確實影響交通。
