蜀國小嚴
說起大眾公司去年的產品變化，可真的是驚天地泣鬼神，從日內瓦車展全新的Arteon發佈，到全新的上汽途昂上市，再到高爾夫7.5版本的正式亮相，都是非常的具有時代意義的事件，我們今天來看的這款車子就是在這些大事件中更為突出的一款大眾家族全新的旗艦型SUV，它就是來自上汽大眾的途昂。
從它超過5米的車身長度來看，在同級別中的地位可見一斑，整體渾厚的車身和高大的身材都讓人們對它的印象非常深刻。作為大眾家族中的一個全新的七座SUV車型，途昂承載了眾多的家族願望，打敗漢蘭達，碾壓銳界，幹翻普拉多等，對於它的各種期盼人們都想到了。
車頂的行李架非常的粗壯，給人一種極強的力量感，銀色的外觀與車窗一圈的鍍鉻裝飾條相得益彰。後排隱私玻璃的加入讓它的商務氣息增加了不少，這樣的大塊頭不用想肯定是商務界的最佳選擇。
尾部的層次感很強，高大的車身兩個尾燈看著非常的個性，採用了LED光源設計，點亮效果非常不錯。中間一條銀色的鍍鉻裝飾連接著兩個尾燈，也算是時下最流行的色彩了。門板上的防擦條與尾部保險槓上邊的鍍鉻裝飾從視覺上融為一體，相當有質感。位於最下方的排氣鑲嵌在銀色的保險槓上邊，矩形的排氣口看著相當的不錯。
前臉部分算是最新的家族設計語言了，兩條鍍鉻裝飾條與大燈內部的光源連為一體，整體性非常好。下方的排氣口被銀色的保險槓包圍著，兩邊是霧燈，看著很霸氣。
內飾部分的風格與現款的眾多大眾車型有著很高的相似度，但是整體給人的感覺非常的不錯，平底方向盤手感非常緊緻，三幅式的設計讓整個內飾沒有那麼沉悶，空調出風口的位置在中控大屏的兩邊，看著非常的帥氣，整體性很強。
一鍵啟動按鍵位置在檔杆的左後方，金屬質感的按鍵很有檔次。粗壯的換擋桿與它的整個車身尺寸相匹配，很大，握感很好。右邊有兩個水杯架，都有限位功能，使用起來非常方便。
第二排的座椅看著非常寬大，中間底板的隆起不高，配上後排的獨立空調讓它的後排空間變的非常舒適。全景天窗的加入讓整個車子內部的空間變得格外明朗，即使是黑色的座椅風格也讓整個車子變得格外明朗。
第三排的空間非常寬敞，加上兩邊的儲物空間讓它的第三排也更加的靈活。座椅看起來也是相當的寬大，上邊均勻的縫線體現出了精湛的做工。
動力方面，今天跟大家聊的這款車型是途昂的330TSI兩驅豪華版車型，其中這款發動機的最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，工信部給出的綜合油耗為7.5L每百公里，這樣的數據對於這樣一款龐然大物來說還是非常省心的。
趣車坊
途昂是上汽大眾於2017年推出的一款中大型SUV，它的起售價為30.89 萬元起。途昂在在10月銷量為9040輛，1-10月份的累計銷量為53437輛，從這些數據可以看出，大眾途昂仍是眾多消費者最受青睞的中大型SUV之一。
在外觀方面，2017款途昂採用一體式“蜂巢”進氣格柵，同時搭配有“V6”標識，提高了整車的辨識度，雙透鏡LED大燈以及“W”型日間行車燈，也使得車子的整個前臉時尚感十足。緊靠車門腰線處設計了四驅標識，車身腰線連接了前後輪罩並延展至尾燈，肌肉感顯露無遺。尾部選用矩陣式LED尾燈，橫置寬幅鍍鉻飾條貫穿尾部並與兩邊尾燈相連，顯得十分動感。側面造型依然是美系風格濃郁，敦實硬朗的側面輪廓加上搶眼的輪拱線條充滿著強烈的力量感。除此之外，頂配車型的輪胎尺寸為255/50 R20，輪轂的樣式和材質都頗具質感，大眾途昂擁有超大車身尺寸，長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，遠超同類車型。在內飾方面，途昂內飾採用了大眾家族式的設計風格，表現的十分穩重，途昂在內飾用料上表現的還是可以的，新車採用“T”型中控佈局，選用雙色拼接，同時採用了木紋飾板進行裝飾，給人帶來不錯的質感，內飾的軟包面積僅為中控臺上方部分，仿皮革紋理加雙縫線造型營造的質感還算不錯。中控臺上方的儲物槽設計非常實用，槽內還設有防滑條，駕駛員可以在駕駛時將手機立在儲物槽內，此外還配有1.18平方米全景天窗。
對於這款大眾途昂，很多消費者都表示十分認同，其中，不少消費者表示，“途昂的外觀大氣，好看。配置豐富實用，科技感很強，空間很大，儲物盒很多很大，音響不愧為世界一流的，所以操作按鈕也很方便，後備箱空間大，能放很多東西。”
對於途昂的外觀，就有消費者說道：“途昂的外觀沒得說，開出去，回頭率超高。”也有車友說道：“外觀霸氣十足 絕對給你撐足場面。”
在空間方面，全新大眾途昂分為6坐車型和7座車型，後排座椅可以完全平行放倒，第二排座椅完全調解靠後以後空間非常大，空間十分寬敞，2017途昂的後備箱可以說是非常的寬敞。
大多數消費者對途昂的空間也表示了肯定，說道：“途昂的空間沒的說，第三排坐著也很舒服，後備箱空間大。”也有車友這樣評價說：“途昂的空間確實無敵，特別實用，適合全家老小一起出遊，就算行李多也不用擔心的。”
在配置方面，消費者們也是各抒己見，紛紛表示道：“配置很豐富，自動泊車入位，車道偏離預警系統，自動剎車/主動安全系統等。”也有車友說道：“途昂在配置方面，做的確實不錯，平時能用上的也全有了，黑科技那些沒用的 有沒有無所謂。”
在動力方面，大眾途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發動機供消費者選擇，其中，大眾途昂2.0T低功率版本的最大功率為137kW(186Ps)，最大扭矩為320Nm；2.0T高功率版本最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩為350Nm；2.5T VR6發動機的最大功率為220kW(299Ps)，最大扭矩為500Nm；在傳動系統方面，大眾途昂將全系匹配一臺7速溼式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。
對於途昂的動力性能，車友也表示說：“絕對給你足夠的動力。”也有車友這樣評價說：“動力還可以，沒有那種很強烈的推背感，但是換檔和加速都很平順。”
同樣，有些車友說道：“2.0T的高功率發動機動力我認為很足啊，不像別人說的小牛拉大車啊，只要你肯給油，動力隨叫隨到，別不捨得給油，渦輪介入的時候推背感還是很不錯的。”當然，也有不是很滿意的，其中就有一部分車友說道：“動力不是很滿意，主要是起步加速能力，中段加速就還可以。”
總結：定位於大中型SUV的大眾途昂在綜合表現方面可以說是非常不錯了，雖然不能說百分之百的全能選手，但滿足一般的需求還是可以的。當然，上面這些評論也是各有各的看法，但都並不能代表你的想法，要想正真的瞭解一款車，還是的自己親自上車體驗一把。
一起玩車
途昂，是來自上汽大眾的全新旗艦大型SUV，於2017年3月29日正式上市，共有2.0T和2.5T兩種排量9款車型，售價區間為30.89-51.89萬元。
國人偏愛大型車，途昂可謂正合胃口。而且上市以來的銷量表現，也證明了途昂的實力，截止6月底，累計銷量已達到11981輛，僅在6月份銷量就達到6675輛，成為大型SUV市場的領頭羊。
途昂為何如此受歡迎？
從產品力來看，途昂不僅提供強勁動力，還擁有4Motin智能全時四驅系統，高端配置也相當豐富，再加上配備了DCC自適應動態懸架，並提供8種駕駛模式，讓消費者盡享智能駕馭。
從定位上來看，途昂定位精準。作為一款大型SUV，均衡的性能和超高的性價比成為國內合資品牌大型SUV市場的佼佼者。車長超過5米，軸距近3米，擁有卓越的空間表現和寬敞的7座佈局，並且途昂還提供6座車型可選，可謂同級唯一。可以說，途昂不僅滿足了眾多消費者升級的SUV需求，更以卓越的性價比優勢讓同級競品車型相形見絀。
從裝備上來看，途昂在上汽大眾車型中首次搭載12.3英寸全數字液晶儀表，科技感十足；途昂還配備了NAPPA高級真皮座椅，質感十足，舒適性超棒；前排座椅集12向電動可調、三組記憶功能、X-Woks頭枕、主動通風功能、加熱功能、老闆鍵於一身，第二排座椅也配有加熱功能。
途昂的“黃金第三排”讓第三排乘客也享有舒適的乘坐體驗。除此之外，途昂配備的丹麥Dynaudio頂級音響系統擁有12個揚聲器，帶低音炮、中置及環繞音響，帶來極致的聽覺享受。實木內飾、手機無線充電功能、多色可調的環境氛圍燈等配置也一應俱全，彰顯了途昂的高端品質。
寫在最後：
途昂之所以熱銷，是與其擁有極強的產品力分不開的。從外到內，從設計到配置，從駕乘到動力等，無不彰顯出同級標杆的實力。
