蜀国小严
说起大众公司去年的产品变化，可真的是惊天地泣鬼神，从日内瓦车展全新的Arteon发布，到全新的上汽途昂上市，再到高尔夫7.5版本的正式亮相，都是非常的具有时代意义的事件，我们今天来看的这款车子就是在这些大事件中更为突出的一款大众家族全新的旗舰型SUV，它就是来自上汽大众的途昂。
从它超过5米的车身长度来看，在同级别中的地位可见一斑，整体浑厚的车身和高大的身材都让人们对它的印象非常深刻。作为大众家族中的一个全新的七座SUV车型，途昂承载了众多的家族愿望，打败汉兰达，碾压锐界，干翻普拉多等，对于它的各种期盼人们都想到了。
车顶的行李架非常的粗壮，给人一种极强的力量感，银色的外观与车窗一圈的镀铬装饰条相得益彰。后排隐私玻璃的加入让它的商务气息增加了不少，这样的大块头不用想肯定是商务界的最佳选择。
尾部的层次感很强，高大的车身两个尾灯看着非常的个性，采用了LED光源设计，点亮效果非常不错。中间一条银色的镀铬装饰连接着两个尾灯，也算是时下最流行的色彩了。门板上的防擦条与尾部保险杠上边的镀铬装饰从视觉上融为一体，相当有质感。位于最下方的排气镶嵌在银色的保险杠上边，矩形的排气口看着相当的不错。
前脸部分算是最新的家族设计语言了，两条镀铬装饰条与大灯内部的光源连为一体，整体性非常好。下方的排气口被银色的保险杠包围着，两边是雾灯，看着很霸气。
内饰部分的风格与现款的众多大众车型有着很高的相似度，但是整体给人的感觉非常的不错，平底方向盘手感非常紧致，三幅式的设计让整个内饰没有那么沉闷，空调出风口的位置在中控大屏的两边，看着非常的帅气，整体性很强。
一键启动按键位置在档杆的左后方，金属质感的按键很有档次。粗壮的换挡杆与它的整个车身尺寸相匹配，很大，握感很好。右边有两个水杯架，都有限位功能，使用起来非常方便。
第二排的座椅看着非常宽大，中间底板的隆起不高，配上后排的独立空调让它的后排空间变的非常舒适。全景天窗的加入让整个车子内部的空间变得格外明朗，即使是黑色的座椅风格也让整个车子变得格外明朗。
第三排的空间非常宽敞，加上两边的储物空间让它的第三排也更加的灵活。座椅看起来也是相当的宽大，上边均匀的缝线体现出了精湛的做工。
动力方面，今天跟大家聊的这款车型是途昂的330TSI两驱豪华版车型，其中这款发动机的最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，工信部给出的综合油耗为7.5L每百公里，这样的数据对于这样一款庞然大物来说还是非常省心的。
趣车坊
途昂是上汽大众于2017年推出的一款中大型SUV，它的起售价为30.89 万元起。途昂在在10月销量为9040辆，1-10月份的累计销量为53437辆，从这些数据可以看出，大众途昂仍是众多消费者最受青睐的中大型SUV之一。
在外观方面，2017款途昂采用一体式“蜂巢”进气格栅，同时搭配有“V6”标识，提高了整车的辨识度，双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯，也使得车子的整个前脸时尚感十足。紧靠车门腰线处设计了四驱标识，车身腰线连接了前后轮罩并延展至尾灯，肌肉感显露无遗。尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连，显得十分动感。侧面造型依然是美系风格浓郁，敦实硬朗的侧面轮廓加上抢眼的轮拱线条充满着强烈的力量感。除此之外，顶配车型的轮胎尺寸为255/50 R20，轮毂的样式和材质都颇具质感，大众途昂拥有超大车身尺寸，长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，远超同类车型。在内饰方面，途昂内饰采用了大众家族式的设计风格，表现的十分稳重，途昂在内饰用料上表现的还是可以的，新车采用“T”型中控布局，选用双色拼接，同时采用了木纹饰板进行装饰，给人带来不错的质感，内饰的软包面积仅为中控台上方部分，仿皮革纹理加双缝线造型营造的质感还算不错。中控台上方的储物槽设计非常实用，槽内还设有防滑条，驾驶员可以在驾驶时将手机立在储物槽内，此外还配有1.18平方米全景天窗。
对于这款大众途昂，很多消费者都表示十分认同，其中，不少消费者表示，“途昂的外观大气，好看。配置丰富实用，科技感很强，空间很大，储物盒很多很大，音响不愧为世界一流的，所以操作按钮也很方便，后备箱空间大，能放很多东西。”
对于途昂的外观，就有消费者说道：“途昂的外观没得说，开出去，回头率超高。”也有车友说道：“外观霸气十足 绝对给你撑足场面。”
在空间方面，全新大众途昂分为6坐车型和7座车型，后排座椅可以完全平行放倒，第二排座椅完全调解靠后以后空间非常大，空间十分宽敞，2017途昂的后备箱可以说是非常的宽敞。
大多数消费者对途昂的空间也表示了肯定，说道：“途昂的空间没的说，第三排坐着也很舒服，后备箱空间大。”也有车友这样评价说：“途昂的空间确实无敌，特别实用，适合全家老小一起出游，就算行李多也不用担心的。”
在配置方面，消费者们也是各抒己见，纷纷表示道：“配置很丰富，自动泊车入位，车道偏离预警系统，自动刹车/主动安全系统等。”也有车友说道：“途昂在配置方面，做的确实不错，平时能用上的也全有了，黑科技那些没用的 有没有无所谓。”
在动力方面，大众途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款发动机供消费者选择，其中，大众途昂2.0T低功率版本的最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩为320Nm；2.0T高功率版本最大功率为162kW(220Ps)，最大扭矩为350Nm；2.5T VR6发动机的最大功率为220kW(299Ps)，最大扭矩为500Nm；在传动系统方面，大众途昂将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
对于途昂的动力性能，车友也表示说：“绝对给你足够的动力。”也有车友这样评价说：“动力还可以，没有那种很强烈的推背感，但是换档和加速都很平顺。”
同样，有些车友说道：“2.0T的高功率发动机动力我认为很足啊，不像别人说的小牛拉大车啊，只要你肯给油，动力随叫随到，别不舍得给油，涡轮介入的时候推背感还是很不错的。”当然，也有不是很满意的，其中就有一部分车友说道：“动力不是很满意，主要是起步加速能力，中段加速就还可以。”
总结：定位于大中型SUV的大众途昂在综合表现方面可以说是非常不错了，虽然不能说百分之百的全能选手，但满足一般的需求还是可以的。当然，上面这些评论也是各有各的看法，但都并不能代表你的想法，要想正真的了解一款车，还是的自己亲自上车体验一把。
一起玩车
途昂，是来自上汽大众的全新旗舰大型SUV，于2017年3月29日正式上市，共有2.0T和2.5T两种排量9款车型，售价区间为30.89-51.89万元。
国人偏爱大型车，途昂可谓正合胃口。而且上市以来的销量表现，也证明了途昂的实力，截止6月底，累计销量已达到11981辆，仅在6月份销量就达到6675辆，成为大型SUV市场的领头羊。
途昂为何如此受欢迎？
从产品力来看，途昂不仅提供强劲动力，还拥有4Motin智能全时四驱系统，高端配置也相当丰富，再加上配备了DCC自适应动态悬架，并提供8种驾驶模式，让消费者尽享智能驾驭。
从定位上来看，途昂定位精准。作为一款大型SUV，均衡的性能和超高的性价比成为国内合资品牌大型SUV市场的佼佼者。车长超过5米，轴距近3米，拥有卓越的空间表现和宽敞的7座布局，并且途昂还提供6座车型可选，可谓同级唯一。可以说，途昂不仅满足了众多消费者升级的SUV需求，更以卓越的性价比优势让同级竞品车型相形见绌。
从装备上来看，途昂在上汽大众车型中首次搭载12.3英寸全数字液晶仪表，科技感十足；途昂还配备了NAPPA高级真皮座椅，质感十足，舒适性超棒；前排座椅集12向电动可调、三组记忆功能、X-Woks头枕、主动通风功能、加热功能、老板键于一身，第二排座椅也配有加热功能。
途昂的“黄金第三排”让第三排乘客也享有舒适的乘坐体验。除此之外，途昂配备的丹麦Dynaudio顶级音响系统拥有12个扬声器，带低音炮、中置及环绕音响，带来极致的听觉享受。实木内饰、手机无线充电功能、多色可调的环境氛围灯等配置也一应俱全，彰显了途昂的高端品质。
写在最后：
途昂之所以热销，是与其拥有极强的产品力分不开的。从外到内，从设计到配置，从驾乘到动力等，无不彰显出同级标杆的实力。
