1、勢比人大
生活在一座城市，最重要的一定是要把握它的發展趨勢。
想象一下，如果十多年前，基於對東區未來的看重，你選擇在此置業，那麼如今所獲取的收益肯定要遠遠高於選擇其他任何區域。
有句話叫做，勢比人大，還有句話叫，時勢造英雄，都是在強調形勢對人的影響，很多時候都要高於個人的努力。
雷軍說，站在風口，豬也能飛起來，說得還是這個道理。
所以說，對生活於此的我們來說，如何判斷和把握鄭州的發展趨勢至關重要。
那麼對於這座新晉的野心勃勃的國家中心城市而言，未來20年它最重要的趨勢是什麼呢？
毫無疑問，依舊將是一路向東。
可能許多人都不知道，東區最初能夠作為鄭州城市擴展的首選並非是理所當然，而是在綜合分析過鄭州東西南北各個方向的發展條件之後做出的選擇。
北區是因為有黃河天塹的阻隔，發展空間受限，西區多丘陵，地質條件差，不利於城市建設，而南區環境又需要保護，於是在地理條件上贏得先機的東區就成了城市擴展的首選之地。
如今的東區，經過十多年的建設，高樓大廈，鱗次櫛比，已經成為鄭州最宜居，房價最高的新區，也可謂是新城建設的樣板之作。
鄭東CBD夜景▼
如果說多年前選擇東區是條件所限，那麼如今再次押寶東區，則是鄭州升級為國家中心城市後新形勢下的必然要求。
建設國家中心城市將是鄭州未來城市建設最主要的任務，而想要達成這個目標，有兩點非常重要，一是提高中心城市功能，擴展城市框架，提升城市首位度，二是在提高中心城市功能的基礎上，帶動中原城市群的發展，使中原城市群成為中部崛起的重要一極。
中原城市群▼
這兩個目標的實現都依賴於鄭州向東的大力擴展，首先，在提高中心城市功能上，東區無論是在規劃面積還是定位級別上都遠高於其他任何區域。
如白沙定位省級行政文化中心，背後的行政驅動力不言而喻，白沙以東的綠博為國際文化創意產業園，產業定位以創意和娛樂為主，被稱為東方奧蘭多，級別同樣高端宜居，而兩者面積達280平方公里，為鄭州城市框架擴展留下足夠廣闊空間。
要帶動中原城市群崛起，鄭州更是需要將東區作為發展重心，在中原城市群中，鄭州和開封距離最近，鄭汴一體化也是兩城很早就提出的目標。
作為中原城市群中最早開始融合的兩個城市，鄭汴一體化的成功與否具有重要的示範意義，勢必會影響到未來鄭州與其他城市的融合，因此可以說是隻許成功不許失敗，而發展東區同樣是其中的重中之重。
回顧鄭汴一體化進程
2006年10月，鄭州開封兩地電信同價，取消或降低長途費用。
2006年11月19日，鄭汴城市快速通道——鄭開大道通車。
2013年1月1日起，鄭州開封兩地正式實施金融同城。
2013年10月26日起，電信同城鄭州開封共用0371區號，開封原號碼前加2數字0378區號退出歷史舞臺。
2014年12月28日，鄭開城際鐵路正式開通運營。
正因為東區如此重要，我們才看到政府對它的極度偏愛，這裡不僅有目前辦公核心區CBD，也有鄭州乃至河南的區域價值制高點金融中心北龍湖，十幾座大學圍繞的龍子湖高校區，還有幾十棟寫字樓圍合的高鐵區。
因此一路向東應是我們看待鄭州這座城市未來發展的最重要主線。
2
誰將成為鄭汴一體化的最大受益者？
鄭汴融城，鄭州向東，開封向西，毫無疑問，鄭州和開封之間的中間地帶將成為政策紅利最大的獲益者。
那麼發展已多年的鄭汴一體化走到哪了？還有多久才能真正實現兩城的牽手？
從鄭州東四環到開封金明大道之間的距離是43公里，中間規劃主要有白沙組團，綠博組團，運糧河組團以及汴西組團。
鄭汴融城▼
白沙組團是鄭州向東擴展的第一站，該組團定位省級行政文化中心，地位超然，白沙省級行政中心的地位，有利於進一步推動兩城之間的加速整合。
白沙核心地帶▼
規劃範圍西起京港澳高速，東至新G107，北起鄭州沿黃河市界，南至隴海鐵路，總面積約156平方公里。
正因為背後力量強大，白沙一直是鄭州各組團中發展最快的新區之一，目前區域內大部分主幹道均已打通，區域正在加速成熟中，交付入住的小區不斷增多，尤其是沿主幹道鄭開大道兩側的部分幾乎已無空地。
定位於國際文化創意產業園的綠博被稱為鄭州一路向東的橋頭堡，自綠博橫空出世以來，用了短短不到三年之間，已經成為鄭州最熱門的區域之一。
綠博組團規劃▼
無論是在地產開發，還是產業落地佈局的效率上，綠博一直是各區中的佼佼者，我們從區域各種產業不斷簽約的資訊中，也可以感受到它的風頭。
尤其是因為落地的大部分產業以娛樂休閒為主，如華誼電影小鎮，海洋館等，自帶傳播屬性，更加推動了綠博這個號稱“東方奧蘭多”的名氣。
在鄭州一路向東的同時，開封也在快馬加鞭地一路向西，開封新區也即是汴西組團則是開封一路向西的首個組團。
開封新區已發展十多年時間，區域以文化旅遊，汽車產業園，家居產業園為主，也聚集了眾多知名房企，如恆大，綠地，碧桂園等。
新區道路命名以數字為主，非常簡單易懂，自東向西依次是第一大街，第二大街，一直到第二十五大街，目前大部分基礎道路都已修好。
開封新區已發展到運糧河區域，也就是我們所說的運糧河組團，運糧河組團位於鄭汴一體化發展最前沿，規劃面積34平方公里，是中國（河南）自由貿易試驗區開封片區的核心創新區域，重點發展國際醫療、文化旅遊、進口商品展示、跨境電子貿易等產業，將來會是自貿區開封片區管委會的行政辦公區域，也是宜居宜業水韻休閒之城。
運糧河組團規劃▼
從白沙到綠博，再到運糧河和開封西區，可見在鄭汴一體化的強力帶動下，鄭州和開封之間的各個組團都在加速發展，鄭汴融城的真正實現並不像許多人以為的如此遙遠，每天它們的距離都在縮短。
而在鄭汴一體化大勢下，預示著的是巨量城市資源又一次的整合和聚集，在這樣的背景下，必然有一些曾經輝煌的區域光芒不再，而與此同時，另一些站在風口的區域將乘勢崛起，成為城市新的價值高地。
從工業時代的明星區域中原區，到輝煌的金水區，再到如今鄭州城市新的代表東區，鄭州以往的發展已經為我們生動地展示了，每一次時代的變革，伴隨著的都將是區域價值的輪替。
在下一個城市化階段，鄭汴一體化之間的各個組團無疑將是鄭州潛力最大的新區，時代一往無前，人生短短几十載，對於如你我一般芸芸眾生的普通人而言，如果不想被時代的列車拋棄，看清這個大勢就變得非常重要。
3
獨特的運糧河組團
在鄭州和開封之間的組團中，因為獨特的定位，運糧河組團很值得一提。
生活在鄭州的人都知道，鄭州很缺少玩的地方，尤其是早些時候，除了世紀歡樂園之外，幾乎找不到可以休閒娛樂的地方。綠博組團的定位很大部分承擔起的正是這個功能，如區域內的電影小鎮，綠博園等，一定程度上解決了鄭州人週末遊玩的需求。
而未來除了綠博之外，定位於休閒、旅遊、娛樂、度假城市生態區的運糧河組團將成為鄭州人下一個遊玩的好去處。
不同於綠博部分文化旅遊的定位，定位於城市旅遊的運糧河組團在項目打造上不僅更純粹，而且規模也更大，如區域內首個大型文旅項目開封恆大文化旅遊城就是如此。
開封恆大文化旅遊城位於開封汴西新區鄭開大道以北，東京大道以南，十八大街與二十五大街之間。
區位示意圖▼
項目總體規劃包括國際會議中心、國際會展中心、博物館群、溫泉城、婚禮莊園、商業街、主題酒店、娛樂世界、運動中心、演藝中心、超高層寫字樓等，是恆大旅遊集團巨資打造的文化旅遊綜合體。
尤其值得一提的是，在恆大文旅遊旁規劃有重量級樂園恆大童世界。
官方介紹，恆大童世界是專為青少年兒童打造的全球唯一的全室內、全天候、全季節的童話神話樂園，以中國文化、中國歷史、中國故事為核心內容，融合中國文化精髓和世界文明，採用世界最成熟、最受歡迎、科技含量最高的頂級遊樂設施設備及技術，打造全球頂級的童話神話樂園。
相比其他樂園，恆大童世界有諸多亮點之處，首先童世界由世界500強恆大投資，實力背景雄厚，投資巨大，落地性強，由世界頂級遊樂設備製造團隊，以最尖端的技術和設備打造。
在規模上，相比香港迪士尼22個遊樂設備、上海迪士尼31個遊樂設備，童世界的遊樂設備就達到33個。
其次，相比我們所熟知的迪士尼、環球等主題公園更注重刺激感，童世界是專為2到15歲青少年兒童打造的樂園，這種大型親子樂園的定位在整個市場上都是十分稀缺的。
更重要的是，童世界樂園將中國文化、中國歷史、中國故事等精髓融入其中。在佔比最大的“璀璨中華區”，諸多遊樂設備將會以“哪吒鬧海”、“嫦娥奔月”、“三國演義”等主題為載體呈現，寓教於樂，讓孩子更加了解我們的傳統文化。
另外因為項目投資巨大，很受當地重視，建設速度很有保證，預計2020年左右即可全部建成並投入運營，據測算，建成後的恆大童世界預計輻射半徑500公里，預計覆蓋人口8000萬，年遊客量預測將達1500萬至2000萬人次，拉動旅遊消費200億。。
如此巨大的人流量必將對周邊經濟產生巨大的集聚效應，尤其是對房價的影響顯著。
以上海迪士尼為例，6年前迪士尼還未開始建設時，當地房價僅在6000-8000元之間，可如今迪士尼周邊房價已經漲至4萬以上，漲了5倍多，甚至有專家預估後期迪士尼周邊房價或將進入單價8萬元時代，未來童世界對周邊的帶動由此想見一般，首當其衝的就是緊鄰的開封恆大文化旅遊城，後期升值空間廣闊。
作為一個能夠擁有如此重量級配套的片區，運糧河組團後期房價的升值保值無疑也是多了一大保障，在房地產行業，我們常說道紅利這個詞，耗資巨大的恆大童世界樂園絕對是運糧河組團除鄭汴一體化之外的一大紅利。
時光荏苒，滄海桑田，從小小鄭縣到省會鄭州，再從省會鄭州到國家中心城市，鄭州的野心變得越來越大，而鄭汴一體化無疑是承載著提升鄭州中心功能和中原城市群崛起的最重要一步。
相信在更多資源和政策的支撐下，未來這一區域勢必有更多機遇誕生，在這樣的背景下，處於鄭汴融城的這一區域值得我們重新去聚焦和重視。
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