正式量產版的造型與Q8/Q8 Sport概念車差距不大，同樣具有比Q7更運動化的外表，車長比Q7略為短，但車寬比Q7寬了27mm。底盤部份，Q8的quattro全時四輪驅動系統擁有一個機械式中央差速器，可進行前後輪的扭力分配，在需要時提供更好的循跡性。Q8的底盤離地高度為254mm，它的Hill Descent Control system陡坡緩降系統，搭配阻尼可變的氣壓懸吊，將能幫助Q8進行適度的輕度越野。此外，Q8還可選配四輪轉向系統，使其在都會區或山路上更為靈活。
車頭部分最顯眼的莫過於超大比例的進氣格柵，以直柵鍍鉻飾條與啞光色澤沙丁鉻邊框相互撘應，LED頭燈與A7相同採用細長型設計，並且有類似多條狀的日間行車燈。而頭燈下方有面積不小的黑色飾板。
正側面的線條設計就是Q8展現運動風格的重點了，除了高腰線之外，還有一個輕微向後傾斜的車頂，以及粗壯的C柱。Q8也與Urus一樣，車門為無窗框設計，突顯運動風格。搭配雙排氣尾管的車尾部分，上方具有擾流板，後保險槓則結合了分流器的設計，LED尾燈同樣也是與A7有相似的直列多光條的設計。
車內部分當然就是全新世代雙觸控屏幕以及新款虛擬駕駛艙的設計，與全新A6、A7、A8L相同，我們還可以看到作為奧迪運動化車型系列所會搭配的Alcantara麂皮、菱格紋真皮座椅以及金屬飾板的設計。中央多媒體娛樂訊息系統則同樣採用黑色鋼琴鏡面的飾板。至於行李容積為605升，後座全放倒之後則可擴大至1,755升。
動力方面，奧迪Q8將配備48V微混技術，先期發佈的為搭載3.0T柴油發動機的車型，最大功率286PS，最大扭矩600N·m；未來Q8將會推出搭載3.0T汽油發動機的車型。傳動方面，新車將匹配8速手自一體變速箱，並全系標配quattro四驅系統。此外。2019年更高性能的RS Q8將發佈，搭載與蘭博基尼Urus共用的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率或達660PS。國外正式的發售日期是在今年秋天。
同級別對手
梅賽德斯-奔馳 GLE 運動型SUV
寶馬 X6
從寶馬X6顛覆性的採用轎跑型SUV設計，Coupe型SUV出現在越來越多的品牌陣營中。然而老對手德系的奔馳與奧迪卻並沒有積極跟進，很長一段時間裡寶馬X6在中大型運動SUV這一細分市場中一枝獨秀。2015年奔馳發佈了GLE運動型SUV，直到今年奧迪Q8才姍姍來遲。相比同級對手，奧迪Q8的溜背設計並沒有那樣誇張，更加豐富的稜角設計讓Q8顯得少了幾分柔美多了幾分犀利，而整體實用性也會更勝一籌。好不好看見仁見智。
只懂車點評：
相比同級對手，奧迪在設計Coupe SUV車型時並沒放手將跑車的溜背造型融入到車身設計上，僅僅是相比Q7，Q8的整體設計更顯運動一些。而由此帶來的是更好的空間表現。至於消費這類別SUV車型的消費者更加傾向於哪種風格還需市場去檢驗。奧迪Q8將全球首發儀式放在中國深圳，可見其對於中國市場的重視。而更加實用的空間和兼顧造型的運動設計或許是中國消費者所喜歡的。
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