娚孩嘬帥200637769
題主問出這樣的問題，應該是野廣告看多了並深受其害。交流電根本不是特斯拉發明的，交流電不是發明，而是就在那裡等著被發現。交流發電機的發明也與特斯拉無關，最早是法拉第的發明。特斯拉比愛因斯坦差了不止一個數量級，拿著特斯拉去跟愛因斯坦比，比夜郎自大還夜郎自大。
由磁生成電的現象叫做電磁感應，電磁感應現象最早是法拉第發現的，並且給出了磁生電的規律。知道了磁生電的規律，製造出交流電那就是自然而然的事情。看看交流發電機的結構就能知道，非常簡單的一個裝置，甚至比直流發電機結構還要簡單。根本無需大書特書誰誰誰“發明”了交流電，真要記一功的話必須記在法拉第的頭上。
在一些野雞書上甚至還能造謠通古斯爆炸是特斯拉乾的，這種低級謊言也只能迷惑沒上過初中沒學過能量守恆的人。現在的分析計算顯示，1908年發生的通古斯大爆炸釋放的能量約為1000個廣島原子彈釋放的能量，若是特斯拉制造出的這個大爆炸，他該怎麼找這麼多的能量？符合通古斯爆炸特徵的就是小行星的撞擊，小行星撞擊是學界公認的通古斯大爆炸的原因。
而愛因斯坦是真正的有史以來最頂級的幾位科學家之一，他的相對論全面刷新了人類對世界的認識，並且已經成為現代物理學最重要的基石之一。有史以來，只有牛頓能夠和他一比高低。
種種跡象顯示，特斯拉是被故意拔高、故意神話了。為什麼要對他進行這麼猛烈的拔高，我不是很清楚。或許是一種造星運動吧，造星的人都有自己的目的。
刁博
那什麼，我先把法拉第的棺材板壓住了，然後你們繼續。發明了交流電的是法拉第，把交流電用數學式表達出來的是麥克斯韋，他同時統一了電磁理論。然後特斯拉呢，他改良了交流電，僅此而已。
特斯拉的地位，其實和那位改良了蒸汽機的瓦特是一樣的。蒸汽機最早在公元一世紀就出現了，最早地位目的是教士們騙錢的絕招。
我們現在使用的交流電和特斯拉關係不大。特斯拉的交流電在和愛迪生的直流電之戰中取得了勝利。因此我們現在用的主要是交流電而不是直流電。但是這很偉大嗎。要不你回到20世紀初去過過沒有計算機沒有網絡的生活?
愛因斯坦的偉大，可以稱作現代物理學排名第二的地位。第一是牛頓。
最後說一句，我肯定是閒的蛋疼來給各種特斯拉吹科普這種小兒科的問題。嗯，蛋疼
無所事事161773009
因為小人愛迪生等鼠輩😱，還有人類沒有良心！“吃水忘了挖井人！”以前不知道曠世奇才尼古拉•特斯拉的發明，可以原諒，現在知道他是被人壓制的……！然而還沒有人出來支持公道💪！還清白於人類泰斗級科學家！發明家！曠世奇才尼古拉•特斯拉……！如果，人類還有一點點良心！尼古拉•特斯拉的名聲🏆不會輸於愛因斯坦！！！👍💪💰💝🏆……
大同境遇者還能進行嗎
不偉大，都知道現在的鐵路寬度是當年的馬屁股寬度給限制了，現在AC220V即將是新的電力電子技術上的最後一個甩不掉的補丁，在超高壓領域已經在用直流電了，在低壓電器裡面也都是首先用ACDC整流，之前用交流電的優勢是變壓器變壓，和工頻電機用電，這兩項結構簡單使用方便，現在大功率開關電源，比變壓器體積小效率高，大功率工頻電機作為落後產能是主要要淘汰的項目，新的都是伺服電機，帶變頻等全權限控制的，各種工況下性能好，效率高，最後你會發展就這個交流電甩不掉，因為慣性，要兼容。而此時，工程師們還在用著法拉第麥克斯韋的理論進行著新的技術的設計，至於特斯拉電工，也只能是充當一下閒談時候的馬屁股了。
wixng
特斯拉和愛因斯坦同樣偉大，可以說沒有特斯拉就現在的很多科技，而且很多特斯拉的研究都成了美國的絕密檔案，原因是太過超前，他在幾十年以前就可以完成事，我們現在都無法做到。愛因斯坦是理論性科學家，很多都是設想無法做到。特斯拉是實踐性，他可以將理論發揮到極致，變成意想不到的現實。
他的才能本人講不到位，還希望自己去找資料瞭解此人，不要什麼都不瞭解就來噴，謝謝
http://baike.sogou.com/m/fullLemma?lid=591979&fromTitle=%E5%B0%BC%E5%8F%A4%E6%8B%89%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89
超逸絕倫
交流電是按照法拉第電磁感應定律得到的，法拉第最早發現了這個現象，並由皮可西製造出第一臺發電機，這時候特斯拉還沒出生呢，怎麼就成了他發明交流電？並且在特斯拉之前已經有好幾位科學家從事交流發電機的工作，特斯拉改進了其中的高頻交流發電機。所以這種對比毫無意義。
司某人哈哈哈
兩個人都很牛叉，對人類社會做出了巨大的貢獻。特斯拉的發明是實用工具型的，給人類帶來巨大的方便之處。但是，愛因斯坦的理論拓展了人類的視野，給人類帶來了世界觀的改變，對於人類來說是心靈上的震撼、是靈魂深處的改造。因此可能會顯得更有吸引力。舉個例子，農民種地養活世界上的人，確實是非常重要的，但是大部分人會覺得導演比農民更牛一點。
